Principaux matériels en service

ICBM

• LGM-30G Minuteman III : 400

(une seule charge nucléaire MK12A ou Mk21)

Bombardement stratégique

• B-21 Raider : 0

• B-2A Spirit : 19

• B-1B Lancer : 61

• B-52H Stratofortress : 76

(dont 18 à l’air Force Reserve – AFRES)

Supériorité aérienne

• F-22A Raptor : 179

(dont 20 aux gardes nationales) • F-15C Eagle : 222

(dont 127 aux gardes nationales)

Chasseurs-bombardiers

• F-35A Lightning II : 200+

(plus de 1 700 à terme)

• F-15X : 0 ( jusqu’à 80 à terme)

• F-15E Strike Eagle : 211

• F-16C Fighting Falcon : 783 (dont 49 à L’AFRES et 291 aux gardes nationales)

Attaque

• A-10C Thunderbolt II : 282 (dont 86 aux gardes nationales et 55 à L’AFRES)

Ravitaillement en vol

• KC-46A Pegasus : 27+ (179 à terme)

• KC-10A Extender : 59

• KC-135R Stratotanker : 344 (dont 148 aux gardes nationales et 70 à L’AFRES) • KC-135T Stratotanker : 54

(dont 24 aux gardes nationales)

Détection aérienne avancée, commandement et communications

• E-3B/C Sentry : 14

• E-3G Sentry : 17

• E-4B : 4

(poste de commandement aérien stratégique) • EQ-4B:3

(relais de communications de théâtre) • E-11A BACN : 4

(relais de communications de théâtre)

Guerre électronique

• EC-130H Compass Call : 14

(écoute et brouillage radio)

• EC-130J Commando Solo : 3 (opérations psychologiques, tous aux gardes nationales) • E-9A : 2 (essais télémétriques)

ISR stratégique

• RQ-170 Sentinel : ?

• RQ-4A/B Global Hawk : 31

• E-8C J-STARS : 16

• U-2S Dragon Lady : 27

• RC-135V Rivet Joint : 8

• RC-135W Rivet Joint : 9

• RC-135S Cobra Ball : 3

• RC-135U Combat Sent : 2

• WC-135C Constant Phoenix : 2

(collecte d’échantillons atmosphériques) • OC-135B Open Skies : 3

(vérification du traité Open Skies)

ISR opératif/tactique

• MQ-9A Reaper : 265

(dont 35 aux gardes nationales aériennes) • RC-26B Metroliner : 10

(tous à la garde nationale de Floride)

Reconnaissance météo

• WC-130J Hercules : 10

(AFRES, reconnaissance météo) • WC-130H Hercules : 8

(tous aux gardes nationales aériennes)

Recherche et sauvetage au combat

• HH-60W : 3+ (112 à terme)

• HH-60G Pave Hawk : 111 (dont 18 aux gardes nationales aériennes et 16 à L’AFRES) • HC-130J Combat King II : 23

(dont 5 aux gardes nationales aériennes) • HC-130N Combat King : 8 (dont 2 aux gardes nationales aériennes et 6 à L’AFRES) • HC-130P Combat King : 3

(tous aux gardes nationales aériennes)

Opérations spéciales

• AC-130J Ghostrider : 12 • AC-130U Spectre : 13 • AC-130W Stinger II : 12 • CV-22A/B Osprey : 50 • MC-130H Combat Talon II : 14 • MC-130J Commando II : 35 • C-146A : 9 (Do-328) • C-145A : 4 (M-28 Sky Truck) • U-28A : 35 (PC-12)

• UH-1N Huey : 6

Transport stratégique

• C-5M Galaxy : 52 (dont 16 à L’AFRES) • C-17A Globemaster III : 222 (dont 50 aux gardes nationales aériennes et 26 à L’AFRES)

Transport tactique

• C-130J/J-30 Hercules : 137 (dont 20 aux gardes nationales aériennes et 10 à L’AFRES) • C-130H Hercules : 171 (123 aux gardes nationales aériennes et 48 à L’AFRES) • LC-130H Hercules : 10 (opérations en milieu polaire, tous à la garde nationale aérienne de New York)

Transport VIP et liaisons

• VC-25A : 2 (B-747)

• C-32A : 4 (B-757)

• C-40B : 4 (B-737)

• C-40C : 8 (B-737 – dont 3 aux gardes nationales aériennes et 4 à L’AFRES) • C-12J : 4 (Beech 1900C)

• C-21A Learjet : 19 • MH-139A Grey Wolf : 0 ( jusqu’à 84 à terme)

• UH-1N Huey : 62

(liaisons avec les silos et PC D’ICBM)

Entraînement

• T-7 Red Hawk : 0 (351 à terme) • T-6A Texan II : 444

(entraînement basique) • T-38A/C Talon : 505 (entraînement avancé)

• T-1A Jayhawk : 178

(entraînement multimoteur) • TH-1H : 28

Conversion opérationnelle (avec fonction opérationnelle variable)

• F-15D : 20 (dont 10 aux gardes nationales) • F-16D Fighting Falcon : 163 (dont 45 aux gardes nationales et 4 à L’AFRES)

• TU-2S Dragon Lady : 4

(© US Air Force) D’innombrables versions du C-135 ont été construites. Ici, l’un des deux WC-135 Constant Phoenix, opérationnel depuis 1965. Doté d’un collecteur d’air (visible sur la droite de la cellule), il est utilisé en appui du traité sur l’interdiction des essais nucléaires atmosphériques de 1963. Son maintien en service s’est récemment avéré utile : un des deux appareils a été déployé au Royaume-uni en février 2017 après la détection d’un nuage radioactif en provenance de Russie. Ils seront prochainement remplacés par trois – et non deux – KC-135R convertis en WC-135W à partir de l’automne 2019.