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ESPAGNE

Voitures béliers, encore…

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Ce nouveau type de menace, déjà utilisé à cinq reprises en Europe depuis un an (à Nice, Londres, Berlin, Stockholm et maintenant Barcelone), qui emploie les moyens les plus sommaires, sans réelle planificat­ion ni entraîneme­nt, est difficile à prévenir… → 17/08 : Quinze morts et 125 blessés dans deux attentats successifs à la voiture bélier en Catalogne. En fin d’après-midi, un individu au volant d’une fourgonnet­te a foncé sur les Ramblas, l’avenue la plus touristiqu­e de Barcelone, faisant 14 morts et une centaine de blessés (dont 26 Français). Le conducteur a pris la fuite à pied. Quelques heures plus tard, juste après minuit, une nouvelle attaque sur le même mode opératoire a été enrayée à Cambrils, à 120 km au sud de Barcelone. Là, une Audi A3 a tué une personne et en a blessé au moins cinq autres, avant de percuter un véhicule de la police catalane. Une fusillade a alors éclaté, où quatre des cinq « terroriste­s présumés » à bord du véhicule ont été tués sur le coup ; le dernier, grièvement blessé, est mort quelques minutes plus tard. Certains d’entre eux portaient de fausses ceintures d’explosifs. Ce double attentat, revendiqué par L’EI, a été perpétré par six Marocains âgés de 17 à 24 ans ayant grandi ensemble dans la petite ville catalane de Ripoll. Tous ont été tués par la police, puisque l’attaquant de Barcelone (Younes Abouyaaqou­b, un Marocain de 22 ans) a été reconnu et abattu quatre jours plus tard à Subirats. Par ailleurs, une explosion survenue la veille dans une maison d’alcanar (au sud de Barcelone), où 120 bonbonnes de gaz ont été retrouvées, laissait penser (ce qui a été confirmé par l’enquête) qu’une attaque de plus grande envergure était prévue, empêchée par cette explosion. Laquelle aurait conduit les terroriste­s présumés à adopter dans la précipitat­ion le mode opératoire des voitures béliers… La police précisait alors que des traces de TATP (le type d’explosif utilisé par L’EI) avaient été retrouvées dans la maison qui avait explosé.

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