Ils en ont dit

Franck « Il n’offre que des composants de qualité mais, pour moi, le boîtier est un peu bas, et le prix est prohibitif par rapport aux autres concurrents du test. »

Daniel « C’est un gros vélo ! Quand on le regarde, il nous fait peur, et c’est ce que j’aime ! Cartouche Grip2, full Fox Factory, heureusement pour le prix… qui va être un problème. L’EP8 est plus fait pour descendre que pour monter, donc, logiquement, le Yeti n’est pas le meilleur en montée, mais ça le fait. En franchissement, je l’ai trouvé top ! Il offre un très bon comportement, c’est une super marque, mais le fait qu’avec ce prix, tu puisses t’acheter deux beaux vélos avec les mêmes suspensions et le même groupe, pour moi, le gap est trop important. »

Sébastien « Une marque prestigieuse, montée avec un moteur Shimano, qui m’a agréablement surpris. Si j’ai eu beaucoup de mal en montée avec, le Yeti reste un très bon descendeur ! »

René « J’aime la marque, la gueule du vélo, sa couleur, ses équipements au top, mais le poste de pilotage ne m’a pas convenu, car son guidon était trop large pour mon mètre 62. J’ai eu un peu l’impression d’être sur ma moto de trial. »

Vincent « Pour moi, ce vélo est top, mais j’avoue que j’ai été un peu déçu par les freins Sram Code, dont je n’ai pas aimé le feeling. »

Mathieu « Une très belle finition et un équipement de folie ! Il m’a fallu un peu de temps pour m’adapter aux freins Sram Code, qui ont une course morte importante mais offrent ensuite un très bon feeling de dosage. Le vélo donne une sensation de légèreté incroyable ! La géométrie et la cinématique invitent à l’attaque : quand tu lâches les freins, il ne demande qu’à accélérer ! En descente, c’était juste magique car le réglage effectué sur les suspensions était aussi très précis lors de la prise en main, et cela s’est ressenti sur le terrain ! En montée, ça a été beaucoup plus difficile pour moi et mon poids important avec le moteur Shimano, qui donne une sensation de puissance inférieure. »