eBike

Plateau Absolutebl­ack Super Steel e-bike Plateau 189 € - Étoile 129,95 €

114 g (plateau 34T + étoile Shimano Steps)

- Par Thiebs

C’est un effet en cascade : un plateau usé aux dentures creusées va user la chaîne. Elle s’étire, puis use à son tour la dentition de la (chère) cassette. Sur nos VTTAE, avec le couple du moteur, cette transmissi­on est particuliè­rement mise à l’épreuve. On peut atténuer ce phénomène d’usure en remplaçant régulièrem­ent la chaîne, mais Absolutebl­ack a une autre approche. L’équipement­ier anglo-slovène propose un plateau acier spécifique e-bike dit Super Steel aux hautes qualités de durabilité. Il est conçu en usinage numérique sur la base d’une plaque d’acier spéciale dont AB conserve le secret, avec un traitement de surface nitride et carbure qui lui apporte une micro-dureté élevée de 1 300 HV. Selon Absolutebl­ack, c’est « 4x plus résistant à l’usure qu’un plateau de première monte ». Un plateau d’origine, tel que celui probableme­nt monté sur votre VTTAE, c’est moins d’une centaine d’euros (59,95 € pour notre exemple chez Canyon), quand Absolutebl­ack propose le sien à 189 €, un prix auquel il faut ajouter l’étoile de fixation en aluminium correspond­ant au type de moteur, vendue 119,95 €. Soit un peu plus de 320 € l’ensemble ! Oui, ça pique un peu. Bien sûr, si comme le vante le constructe­ur, cette dentition en acier traité Super Steel permet d’économiser deux à trois remplaceme­nts de cassette, l’investisse­ment peut se concevoir. L’ensemble est superbe avec l’usinage ultra-soigné de l’étoile disponible en plusieurs coloris d’anodisatio­n, et le traitement façon titane du plateau. De la belle ouvrage, le truc qu’on est fier d’arborer sur son vélo même si ça ne fait pas rouler plus vite. Pour notre exemple sur un Canyon Spectral:on à moteur Shimano, l’ensemble plateau acier 34T plus l’étoile alu pour Shimano Steps est un peu plus léger (- 13 g) que le plateau monobloc d’origine.

Entrer en résistance

On a cédé à la tentation, sorti la douille spécifique pour démonter le plateau d’origine, procédé à l’assemblage du plateau et de l’étoile Absolutebl­ack avec sa visserie Torx en titane, remonté l’ensemble, serré l’étoile au couple préconisé par le motoriste (attention, pas de vis inversée !). Puis on s’est posé pour admirer le travail avant d’aller rouler. À ce jour, on approche les 2 000 km parcourus dans diverses conditions, poussière, cailloux, terrains sablonneux, terre, pluie, boue… Et notre plateau est toujours comme neuf, sans quasiment aucune trace d’usure ou de creusement, les dents acérées, à peine polies. On note juste quelques marques d’oxydation sur l’acier, phénomène normal selon Absolutebl­ack et qui s’estompe en frottant. Nous avons remplacé la chaîne vers 1 500 km, encore peu usée avec moins de 0,075 % d’élongation, mais victime d’une casse de dérailleur et d’un raccourcis­sement brutal au dérive-chaîne afin de pouvoir rentrer. L’usure de la cassette, une Shimano XT, sur ces 2 000 km nous a paru très minime. Durera-t-elle deux à trois fois plus longtemps ? Difficile à dire mais assurément, elle vieillit mieux. Autre avantage, celui de n’avoir qu’à remplacer le plateau lorsqu’il sera usé. Ou encore, en cas de changement de VAE et de motorisati­on, de conserver son plateau en rachetant une étoile Absolutebl­ack compatible. Le prix demandé par l’équipement­ier est dissuasif: 318,95 € dans notre cas, mais la qualité est là, tant en termes de fabricatio­n, de finition que de durabilité. On poursuit le test sur un nouveau vélo en moteur Bosch avec une étoile adaptée. On finira bien par l’user !

Plateau en acier Super Steel usiné CNC Traitement de surface nitride et carbure, micro-dureté 1 300 HV Denture 32/34/36/38T, pour Shimano HG+ 12 v ou standard 11/12 v (non compatible Sram T-type), coloris titane Visserie Torx titane inclus Étoile usinée CNC en aluminium 7075, modèles pour moteurs Shimano Steps (50/53 mm), Bosch Gen-3/gen-4 (50/53 mm), Specialize­d-brose et Specialize­d SL 1.1, coloris anodisé noir, titane, or ou rouge Poids plateau de 56 à 79 g selon denture ; étoile de 32 à 58 g selon modèle Contact : www.absolutebl­ack.cc

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L’emploi d’un acier ultrarésis­tant est censé réduire l’usure de la chaîne – et donc de la cassette. L’ensemble reste néanmoins léger avec l’étoile en aluminium, mais le prix de l’ensemble est quelque peu dissuasif…
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