J’EN AI UNE

BRUNO « J’ai toujours aimé les voitures (et la conduite), j’ai possédé quelques Ferrari, et j’ai par conséquent toujours été assez réfractaire à l’idée de rouler en Diesel. Mais mon concessionnaire BMW à qui j’avais acheté plusieurs autos me prêta un jour une Série 6

Diesel pour quelques heures. Ce fut réellement surprenant. J’ai donc acheté une 640d M Sport. Lorsque le temps de la changer est venu, j’avais besoin d’une berline 4 portes pour tous les jours et une BMW 335d qui possédait le même moteur m’a semblé être l’option parfaite. Je l’ai donc achetée neuve en mai 2014, il s’agissait d’une 335d xdrive M Sport avec quelques options, notamment la suspension adaptative. J’ai effectué près de 50 000 km à son volant mais elle n’a eu droit qu’à une seule révision. D’ailleurs, je n’avais guère apprécié recevoir un appel de la part de BMW pour m’informer que je devais effectuer la révision car cela signifiait que ma voiture était “suivie” et que BMW savait exactement combien de kilomètres j’effectuais avec. L’entretien fut sans problème tout comme ma vie avec cette 335d xdrive. Je n’ai eu qu’un seul tout petit souci au tout début, une vibration désagréable provenant du seuil de porte que BMW a fait disparaître très vite. L’autre inconvénient est selon moi de ne pas disposer de roue de secours. Les pneus Runflat sont très bien mais je préfère avoir une roue de secours. Je dois avouer que ce moteur est phénoménal. Il est si puissant et si coupleux. Lors d’un voyage récent en Allemagne, alors que j’avais roulé à plus de 220 km/h de moyenne sur l’autoroute, la consommation durant tout le voyage n’a pas dépassé

7 l/100 km. Avec la BMW M5

E39 que j’ai eue il y a quelques années, c’est, je pense, la meilleure voiture du quotidien que j’ai possédée. »