NÜRBURGRING CONSEILS ET ASTUCES

Vous prévoyez une visite sur le Ring ? Voici quelques conseils pour mieux en profiter.

PETER DUMBRECK Pilote professionnel, record du tour en véhicule électrique (6’’45’90, Nio EP9)

1 Si vous êtes débutant, pourquoi détruire votre voiture ? Louez-en une. Prenez un instructeur aussi, vous progresserez bien plus vite. 2 Roulez à votre rythme. Apprenez quelques virages ou une section du circuit à la fois. 3 Les simulateurs peuvent effectivement accélérer le processus, que vous soyez à la maison sur Playstation ou sur un lieu plus professionnel comme i-way, Ellip6 ou Base Performance.

4 Qu’il s’agisse d’une course ou d’un track day, le but est au départ de rester vivant. Il est très facile d’attaquer trop fort et de faire une erreur. Or ici, la sanction sera toujours redoutable. 5 Sur le Ring, rien de pire que le trafic. Les pilotes de niveaux différents se côtoient en permanence. Surtout, essayez de garder votre sang-froid.

RON SIMONS Rsrnurburg.com, spécialiste du track day et des locations de voitures sur le Nürburgring

1 Ayez le bon état d’esprit et laissez votre ego à la maison. Le dénivelé est bien plus important que ce que l’on perçoit en photo ou en vidéo. Il est responsable de terribles et très nombreux accidents. 2 La Playstation et la Xbox ont certainement un intérêt.

3 Cependant, l’expérience réelle est non seulement très différente, mais il n’y a là que peu d’échappatoires. Aucun bouton restart… 4 Souvenez-vous : sur n’importe quel autre circuit, piloter au-delà des limites vous fera perdre du temps. Sur le Ring, cela vous envoie dans la glissière !

5 Les fameuses sessions ouvertes au public (Touristenfahrten) peuvent être une excellente expérience. Si vous avez les aptitudes pour rouler sur le mouillé, alors venez piloter hors saison lorsqu’il n’y a que peu de trafic et aucune moto.

DARREN LANGEVELD destination-nurburgring.com, spécialiste du track day sur le Ring

1 Assurez-vous de bien savoir qui organise le track day. De nombreux sites font passer des track days pour les leurs, et leur fiabilité varie à travers l’europe. Vérifiez toujours les dates sur le site officiel nuerburgring.de pour voir qui est le véritable organisateur. 2 Ayez déjà une expérience du Ring avant un track day. Pour bien le rentabiliser, vous devrez avoir une certaine connaissance réelle (non virtuelle) du circuit. Avoir réalisé quelques sessions de Touristenfahrten serait un plus.

3 Les track days sur le Ring ne reviennent pas si cher étant donné que l’on peut facilement y réaliser une trentaine de tours lors d’un événement bien organisé. 4 Préparez bien votre voiture avant d’y aller. Cela paraît évident, mais vous seriez surpris du nombre de personnes qui négligent ainsi les précautions les plus basiques.

5 Ayez conscience de vos limites. La Nordschleife est un lieu fantastique pour passer du bon temps, et nous sommes tous passionnés de conduite. Les track days sont fun, aucun doute. Mais gardez toujours une marge de sécurité. Pilotez à 90 %, pas plus.

ADAM TOWLER Rédacteur, evo

1 Besoin de carburant ? Allez à l’ed-tankstelle sur la B258 en bas de l’entrée principale. Vous aurez non seulement de l’essence de qualité mais aussi une miniature de Porsche Groupe C. 2 Coupez toujours par Spafrancorchamps si vous arrivez du nord de la France. L’atmosphère y est incroyable et on y voit souvent de belles choses.

3 Prenez le temps de jouer les spectateurs. On accède facilement à la zone de Brünnchen pour observer les autres rouler. On assiste souvent là à de l’action… 4 Arrêtez-vous au restaurant le Pistenklause, le soir, ou pour admirer son superbe mémorial du Ring tandis que l’on vous prépare votre steak sur pierres chaudes.

5 Faites un tour dans la zone industrielle de Meuspath. S’y trouvent des constructeurs et fabricants de vêtements spécialisés. On y aperçoit régulièrement des machines intéressantes, dont d’étranges prototypes.

IL EST TRÈS FACILE D’ATTAQUER TROP FORT ET DE FAIRE UNE ERREUR, OR ICI LA SANCTION SERA TOUJOURS REDOUTABLE