RIVALES D’HIER
Trois GT des années 90 au menu, sans aucune trace de suralimentation. Aston DB7, Ferrari 550 et Porsche 928, difficile de faire un choix.
Nous retournons ce mois-ci dans les années 90 avec trois super GT avaleuses de kilomètres (et de super sans plomb) totalement dénuées de suralimentation. À leur sortie, la Ferrari et l’aston Martin étaient rivales mais, depuis, la 550 Maranello a fait étalage de sa supériorité (réelle et perçue) face à la DB7. De fait, sa cote n’a cessé de grimper et il sera difficile d’en dénicher une à bon prix. Ce qui n’est pas immérité puisqu’il s’agit d’une des meilleures Ferrari de tous les temps.
La DB7 fut très longtemps et unanimement saluée pour son design mais le retour sur Terre fut douloureux. La DB9 l’a immédiatement rendue obsolète, et ce n’est qu’aujourd’hui que l’on commence à l’apprécier de nouveau, comme une voiture de collection qu’elle est. Qui plus est en version Vantage à moteur V12 comme ici. Enfin, la dernière du trio est la Porsche 928 GTS. En terminant sa carrière en 1995, elle a disparu une année avant le dévoilement de la 550 Maranello. La version GTS est quant à elle apparue au début des années 90. Cette Porsche a toujours lutté pour s’imposer auprès des fans de la marque mais cette version GTS aux épaules élargies et au V8 5,4 litres puissant se révèle une extraordinaire grande voyageuse.