Nouveautés
Voici les dernières nouveautés dévoilées au Salon de Francfort que nous ne vous avons pas encore montrées. Plus quelques autres présentées en aparté.
ATS GT
Cette nouvelle tentative pour faire revivre
ATS est équipée d’un V8 3,8 litres biturbo développant entre 650 et 700 ch. La voiture étant encore en développement, les chiffres ne sont pas finalisés mais son 0 à 100 km/h devrait demander 3’’ et son poids tourner autour de 1 300 kg. 12 exemplaires seront produits à un prix unitaire de plus de 1,1 million d’euros !
AUDI R8 RWS
La Balboni d’audi. Sous l’impulsion de Stephan Winkelman l’ancien boss de Lamborghini, Audi Sport cède enfin à l’appel de la propulsion avec cette série Rear Wheel Series limitée à 999 exemplaires (coupé et spyder). Le V10 5,2 l reste dans sa configuration “basse” offrant 540 ch et 540 Nm, le poids est réduit de 50 kg.
ASPARK OWL CONCEPT
Toujours électrique, l’aspark Owl au look de Groupe C de la fin des années 90 arrive du Japon. Ce concept qui associe la technologie des batteries et des condensateurs espère tirer 436 ch et 763 Nm de couple de ses deux moteurs électriques. Avec un poids attendu à 850 kg, le 0 à 100 km/h serait expédié en 2’’.
AUDI RS4 AVANT
Comme la RS5, la RS4 Avant troque son V8 contre un V6 2,9 litres biturbo de 450 ch et 600 Nm.
BMW M8 GTE
La future arme de BMW pour l’endurance et les 24H du Mans 2018 annonce également la future M8.
BMW X7 IPERFORMANCE CONCEPT
BMW voit gros et annonce l’arrivée imminente de l’énorme X7 concurrent des Audi Q7 et Mercedes GLS. Caricatural et imposant, il sera logiquement hybride.
BENTLEY CONTINENTAL GT
Après notre essai du prototype le mois dernier, voici enfin cette nouvelle Continental GT entièrement dévoilée. Allégée de 85 kg en moyenne, le W12 au poids réduit de 30 kg produit officiellement 635 ch et 900 Nm, il envoie la Continental de 0 à 100 km/h en 3’’7.
BMW M5
En plus du Z4 et de la Série 8 déjà vus, BMW dévoilait intégralement à Francfort sa M5 : 600 ch, 750 Nm, 2 ou 4 roues motrices au choix et 126 500 euros en prix de base.
BMW i VISION DYNAMICS
Ce concept 100 % électrique préfigure la future i5, rivale désignée de la Tesla Model S. Autonomie 600 km, 0-100 km/h en 4’’, V-max supérieure à 200 km/h, mais pas avant 2020.
BORGWARD ISABELLA
Cette étude de style élancée aux courbes douces tente de faire croire au succès du retour à la vie de la marque Borgward, soutenue par des capitaux chinois. Isabella se dit 100 % électrique mais aucune information technique n’a filtré. Poudre aux yeux ?
FORD MUSTANG 2018
La Ford Mustang restylée propose désormais 450 ch avec le V8 qui peut être associé à une nouvelle boîte 10 rapports en option, et 290 ch en version Ecoboost 2.3. Suspension Magneride, tableau de bord numérique, nouveau mode Discret ou Drag Strip apparaissent également.
HONDA URBAN EV
Ce craquant petit concept remettant au goût du jour le style de la toute première Civic doit entrer en production en 2019 en version 100 % électrique.
FERRARI PORTOFINO
La California T est morte, vive Portofino. Le V8 biturbo revu propose désormais 600 ch (contre 570), la direction devient électrique, l’habitacle s’améliore encore et le prix grimpe à 195 000 euros.
LAND ROVER DISCOVERY SVX
Les Range Rover ne sont pas les seuls à avoir droit à leurs déclinaisons sportives, SVO s’occupe aussi de Land Rover. Le Discovery reçoit ainsi le V8 5,0 litres à compresseur développant ici 525 ch pour une utilisation off-road encore plus intense.
LAMBORGHINI AVENTADOR S ROADSTER
La même que le coupé (V12 740 ch) mais avec la tête dans les étoiles et les oreilles comblées. 376 400 euros.
KIA PRO_CEE’D CONCEPT
Kia qui préfigure sa future CEE’D avec ce concept spectaculaire annonce aussi l’arrivée d’un nouveau type de carrosserie pour la PRO_CEE’D.
JAGUAR I-PACE ETROPHY
Fin 2018, en appoint des courses de Formula E, Jaguar supportera une compétition monotype qui fera courir des I-pace électriques construits par SVO. 20 voitures engagées et 10 courses dans la saison.
VISION MERCEDES-MAYBACH 6 CABRIOLET
Dans les dessins animés de Tex Avery les voitures sont toujours des cabriolets. Les stylistes Mercedes ont dû y penser puisque voici la déclinaison ouverte du stupéfiant concept Maybach 6 de 5,70 m de long à 4 moteurs électriques développant 750 ch.
PORSCHE CAYENNE
Porsche renouvelle son Cayenne et cette troisième génération semble la plus réussie sur le plan du style. Le volume de chargement progresse et le Diesel disparaît. Deux V6 3,0 litres biturbo (340 et 440 ch) sont proposés au lancement, à partir de 77 184 euros.
MINI JOHN COOPER WORKS GP CONCEPT
Grand écart chez Mini puisqu’à côté du concept Mini Electric, on trouvait cette agressive évocation d’une hypothétique future Mini JCW Grand Prix. Il s’agit plus sûrement d’une simple étude de style célébrant la dernière victoire d’une Mini au Monte-carlo 1967.
MERCEDES-BENZ EQA CONCEPT
Ceci est en quelque sorte la future Classe A électrique de Mercedes. Deux moteurs électriques, 4 roues motrices, 400 km d’autonomie et 268 ch au programme du haut de gamme.
RENAULT SYMBIOZ
Le concept de voiture autonome et écolo de Renault…
VW T-ROC
Le cousin de l’audi Q2 s’appelle T-roc, c’est le 4e SUV de la gamme VW, le petit frère du Tiguan.
PORSCHE 911 GT3 TOURING PACKAGE
Si vous n’aimez pas vraiment les ailerons et le look racing de la 911 GT3, Porsche pense à vous avec ce Touring Package qui permet à la GT3 de conserver sa mécanique (flat-6 500 ch et 460 Nm boîte mécanique) mais d’adopter un style nettement plus raffiné. Tarif identique à la GT3 : 155 255 euros.
SEAT LEON CUPRA R
Seat continue de répondre aux évolutions de ses… cousins de VW et propose désormais une Leon Cupra R de 310 ch, toujours en traction et en boîte manuelle (300 ch en DSG). Cette fois-ci, il s’agit d’une série limitée à 799 exemplaires.
Les réglages châssis sont modifiés, l’échappement est nouveau et le freinage signé Brembo.
TOYOTA C-HR HY-POWER CONCEPT
Ceci n’est qu’un concept offrant au C-HR un aspect plus sportif, probablement un test pour jauger le public. Sous son capot, on pourrait trouver un bloc hybride plus puissant que le bloc de 122 ch actuel.