ALLÉGEMENT
La Chiron Sport se concentre seulement sur l’augmentation de son agilité et conserve le W16 de la Chiron sans modifications. En revanche, Bugatti lui a concocté une petite réduction de masse. Ses nouveaux essuie-glaces en fibre de carbone conçus en impression 3D, par exemple, permettent de gagner très exactement 1,4 kg sur la balance. Le spoiler, le couvercle des échangeurs des turbos et l’environnement des nouveaux orifices d’échappement à quatre sorties font également appel à la fibre de carbone, alors que la vitre arrière utilise du verre plus léger. Au final, la Chiron Sport ne gagne que 18 kg et avoue toujours un bon 1 977 kg.