Aston Martin DBS Superleggera

LA DÉFINITION D’UNE GRAND TOURISME s’est un peu élargie ces dernières années avec l’évolution vers toujours plus de puissance des grands breaks ou des SUV qui ont rejoint dans la catégorie des grandes voyageuses les traditionnels coupés 2+2 à gros moteur qui constituaient l’archétype de la GT jusqu’à il y a peu. Malgré tout, comment vivre le glamour du Grand Tourisme ailleurs qu’à bord de ces derniers engins qui effacent les distances, que l’on soit sur autoroute, à l’attaque d’un col ou sur la Riviera à cruiser sans effort en bord de mer. Voilà un programme qui sied à merveille à la DBS Superleggera.

Il suffit de la regarder pour discerner dans sa plastique léchée autant de beauté que de brutalité. Un coup d’oeil, et vous savez qu’elle va être spéciale, qu’elle va vous faire connaître des expériences inédites. Même à l’intérieur, elle ne renie pas son statut de GT avec ses baquets bas, son tunnel de transmission géant et son tableau de bord haut. Vous vous sentez comme dans un cocon dans ses sièges confortables que l’on ne quitterait pas avant d’arriver à destination (sauf pour faire les nombreux pleins pour ravitailler le monstrueux V12 biturbo). C’est une Grand Tourisme dans toute sa splendeur. Mais pour ceindre la couronne evo, l’aston doit aussi démontrer des qualités de sportivité. Elle n’est pas aussi raffinée que la Bentley Continental GT qui l’a précédée l’an dernier mais le compromis est garanti par le surplus de “patate” offert. Les performances du V12 5,2 litres sont à la hauteur des attentes, comme l’indique sa puissance électrifiante (mais pas électrifiée) de 725 ch. Et avec 900 Nm de couple, l’essieu arrière ne manque pas de travail, ce qui amène la DBS à se tortiller et à remuer de la croupe à chaque accélération un peu appuyée.

Avec une direction rapide et informative et un amortissement piloté maîtrisé, la Superleggera se montre vraiment sympa à pousser. Bien sûr, son gabarit imposant incite d’abord à la retenue, toutefois son agilité fait que votre esprit oublie vite ce paramètre pour continuer à pousser plus fort. Mais peut-être pas lorsqu’il tombe des cordes…