RAISON OU PASSION R5 GT TURBO OU VW UP GTI
Un classique des petites sportives des années 80 rencontre une homologue actuelle. La question est: sur laquelle placer son argent?
Une petite citadine énervée et neuve face à une petite nerveuse des années 90, laquelle faut-il choisir? Nous pouvons vous aider.
Certes, on parle ici beaucoup de 911 GT3 ou GT2 RS, de Mclaren 600LT ou de Ferrari 488 Pista mais pour nombre de gens, ce genre d'autos ne quittera jamais le domaine des rêves inaccessibles… sauf à gagner au Loto. À défaut, il faut être plus raisonnable et, ça tombe bien, c'est encore possible aujourd'hui. Difficile mais pas impossible. Vous avez sans doute remarqué que la Volkswagen Up GTI a tapé dans l'oeil de plusieurs membres de la rédaction (et pas des moindres) mais ce n'est pas sans raison car, oui, il existe des propriétaires de supercars dédiées à la piste ou de véhicules de collection hors de prix qui gardent une place dans leur garage pour y ranger une petite citadine sportive. Elles le méritent.
Il existe également un autre type de petites tractions performantes, on les trouve dans les petites annonces. Il ne vous a pas échappé que le prix des petites “youngtimers” des années 80 a tendance à s'envoler. Il y a encore quelques années, elles ne valaient guère plus que le poids du métal de leur petite carrosserie mais, aujourd'hui, les tarifs affichés comportent bien souvent 5 chiffres et pas forcément avec un 1 au début. La Renault 5 GT Turbo fait partie de ces petites sportives puisqu'un très bel exemplaire se négocie autour des 17 000 euros, ce qui la place exactement en face d'une Up GTI neuve affichée à 17 110 euros!