HONDA E PROTOTYPE

Le concept était mignon. Compact, avec ses roues aux

4 coins et ses voies larges, il rappelait la 205 avec son montant C, la Golf avec sa calandre, mais surtout la N600 voire la première Civic. Malheureusement, comme souvent, la version de série qui transparaît à travers ce prototype a beaucoup perdu de sa superbe (sur les photos presse, cela ne se voit pas vraiment) et, mis à part son habitacle original, il ressemble désormais à une citadine basique. L’autonomie attendue de cette auto 100 % électrique est de 200 km.