PIÈCE UNIQUE

Je me permets de vous faire parvenir quelques photos de ma Dauphine Gordini Cabriolet de 1958 qui suscite un certain engouement lors de mes sorties. Je la possède maintenant depuis presque 25 ans. Elle a été réalisée par un passionné et terminée par mes soins. Cette voiture a été entièrement démontée pour le découpage du pavillon et le soudage des portes arrière. Les longerons sont tous doublés afin de conserver une bonne rigidité. Dans l'habitacle, la banquette arrière a été conservée et les sièges avant d'Alpine basculent pour permettre l'accès aux places arrière. Le tableau de bord a été entièrement refait avec l'ajout d'un compte-tours et de différents

manomètres. Le capot avant a été entièrement réalisé en acier avec l'intégration de quatre phares de Renault 8 Gordini. La mécanique a été légèrement préparée dans l'esprit des Gordini avec gros ressorts de soupapes, double bobine, boîte quatre vitesses à 1re synchronisée et 4 en 1 plus silencieux inox. Elle est dotée de quatre freins à disque et l'équipement électrique est en 12 V. Le remontage s'est bien entendu effectué avec des pièces neuves. Elle détient beaucoup d'accessoires Robri ou GH (pour la grille arrière), une rare protection avant de chez Galey et Cornex et des enjoliveurs de Floride. Enfin, sa capote a été confectionnée sur mesure, en alpaga. Dernier détail qui n'en est pas un : elle possède une carte grise où figure la mention “cabriolet”. Bernard, internaute

La modification, avouons-le, est spectaculaire. Pas étonnant que votre auto se fasse remarquer dans les rassemblements !