CO­BRA

Dri­ver King Ltd

Golf Magazine - - ÉQUIPEMENT NOUVEAUTÉS -

Pour­quoi ?

Pour uti­li­ser un dri­ver long et to­lé­rant.

Com­ment ?

Le « King » est de retour chez Co­bra. Pour fa­çon­ner le nou­veau dri­ver King Ltd, les in­gé­nieurs ont uti­li­sé des ma­té­riaux que l’on re­trouve dans l’in­dus­trie aé­ro­spa­tiale. La cou­ronne ul­tra-lé­gère, par exemple, est en com­po­site Tex­treme Carbon. Le poids éco­no­mi­sé a per­mis de créer un centre de gra­vi­té « zé­ro », pla­cé sous la ligne per­pen­di­cu­laire al­lant de l’ar­rière au centre de la face. Ré­sul­tat, une vi­tesse plus im­por­tante, un angle de dé­col­lage plus éle­vé et un spin plus faible pour des balles plus hautes et plus longues. S’ins­pi­rant de la cou­pole d’ob­ser­va­tion de l’es­pace et de la Terre de la Sta­tion spa­tiale in­ter­na­tio­nale, ce club est aus­si do­té de hu­blots « Spa­ce­port » in­té­grés dans la se­melle, qui rendent vi­sibles les tech­no­lo­gies de la marque en ma­tière de vi­tesse et d’équi­libre.

Sous quelle forme ?

Tête en ti­tane. Ou­ver­tures : 9°, 9,5°, 10,5°, 11,5°, 12°, et trois ré­glages de draw – 9,5°D, 10,5°D et 11,5°D. Ou­ver­tures ver­sion pro : 7,0°, 7,5°, 8,5°, 9,5° et 10°, et trois ré­glages de fade : 7,5°F, 8,5°F, 9,5°F. Manche gra­phite Al­di­la Rogue Black 60 grammes. Flexi­bi­li­tés : X, R, S.

À quel prix ? Qui contac­ter ?

www.co­bra­golf.com

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