LES SPONSORS
La réussite des carrières de Lorenzo, Pedrosa et Marquez a été rendue possible grâce au soutien de puissants sponsors qui ont parié sur leur poulain dès leurs débuts. Ils ont fait en sorte qu’on leur fournisse toujours le meilleur matériel, leur permettant ainsi de pousser leurs capacités au maximum. Sans ce soutien, nous n’aurions probablement jamais entendu parler d’eux.
Pedrosa
Découvert dans la sélection de la Movistar Cup qui met en lumière de jeunes talents, Dani est resté lié à la société de télécom espagnole lors de son transfert dans les catégories inférieures, en 125 et 250 cm3. De gros investissements, combinés au talent de Dani, ont permis de glaner les trois titres de champion du monde fi gurant à son palmarès. Entièrement concentré sur son pilote, Movistar préparait une plateforme pour la catégorie MotoGP. Mais lorsqu’il est passé à la catégorie reine, Pedrosa a signé chez Repsol... Déçu, Movistar a quitté le championnat du monde. Le passage chez Repsol en 2006 impliquait d’entrer dans le team Honda Repsol – l’équipe la plus puissante du championnat. Une relation qui dure, bien que le but ultime de remporter le championnat n’ait toujours pas été atteint.
Lorenzo
L’historique du sponsoring de Jorge est très différent de celui de Pedrosa. Il n’a pas été sponsorisé par une grosse société tout au long de sa carrière. Les entreprises qui ont misé sur lui sont toutes liées à Dani Amatriaín, son manager. Les sucettes Chupa Chups, les montres Lotus ou la société locale de tabac Fortuna sont quelques- uns des partenaires liés au parcours de Jorge.
Marquez
Marc est originaire de Catalogne, la région où le sport moto est une grande tradition et où les sociétés importantes soutiennent toujours les sports populaires. L’Automobile Club Royal de Catalogne est l’un d’entre eux, et il est un sponsor de Marquez depuis ses débuts, tout comme Repsol, qui l’a suivi dès son entrée dans en compétition. Et comme dans le cas de Pedrosa, la société pétrolière espagnole est un excellent compagnon d’armes des pilotes. Red Bull s’est aussi vite rendu compte que Marc valait la peine que l’on y associe son nom.