EZPELETA VEUT DU STOCK

Si les Grands Prix se portent à merveille, la situation du Mondial Superbike est loin d’être satisfaisante. Les spectateurs ne se pressent pas en masse devant leur TV ou sur les circuits, les usines ne s’engagent pas offi ciellement, à l’exception de Kawasaki et Ducati, et le niveau de la grille est bien trop hétérogène pour offrir des courses de qualité. Carmelo Ezpeleta, dont la société Dorna Sports gère les deux championnats mondiaux de vitesse, en a conscience et compte bien intervenir sur un règlement technique qui a déjà beaucoup évolué en WSBK ces dernières années. « Les règles ont besoin d’être modifi ées, si possible à compter de l’année prochaine. Toutes les équipes sont d’accord sur ce point. Le World SBK est un championnat pour motos de production. Elles doivent être basées sur les véhicules de production, ce qui n’est actuellement pas le cas. En ce moment, les superbikes s’apparentent plus à des prototypes qu’à des machines stocks, et ça n’est plus possible. Par le passé, le Superbike était pensé pour concurrencer le MotoGP, mais ça ne fonctionne pas. Vous ne pouvez pas rivaliser avec le MotoGP. Nous avons besoin de revenir à l’idée originale. »