La lenticulaire est de retour

Premier à se lancer sur le secteur des ailerons aérodynamiques dans l’histoire moderne des Grands Prix avant que ceux- ci ne soient interdits cette année, Ducati, sans avoir les moyens du géant de Honda, ne manque pas d’idées. La fi rme de Bologne continue donc de travailler pour trouver l’innovation qui ferait la différence, que ce soit en MotoGP ou en World Superbike. Et après avoir testé une roue arrière pleine dite « lenticulaire » avec Michele Pirro sur sa Desmosedici l’an passé, Ducati a ressorti son innovation sur sa Panigale du côté de Misano avec un certain Chaz Davies. Le but est, selon Ernesto Marinelli, d’optimiser les fl ux et réduire quelque peu la traînée afi n d’aller chercher des kilomètres/ heure supplémentaires. Un test qui n’a pas été assez concluant pour que le pilote gallois l’utilise en course, mais qui démontre que l’idée n’est pas encore enterrée et pourrait bien revenir prochainement sur le devant de la scène...

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