L’ENDURANCE EN CONSTANTE ÉVOLUTION

Sous l’impulsion de son promoteur Eurosport Events, le championnat du monde d’endurance ne cesse de changer. Et la saison prochaine ne fera pas exception à la règle avec de nouvelles décisions prises en accord avec les équipes lors d’une réunion en marge de la nouvelle épreuve des 8 Heures du Slovakia Ring. Parmi elles, une réforme importante du système de ravitaillement pour en améliorer « la sécurité, l’équité et limiter les coûts » . Ainsi, dès 2018, les derricks portables seront limités à une hauteur de 1 mètre. Le diamètre de transfert du fl ux d’essence sera, lui, restreint à 50,8 mm. Deux changements qui devraient donc ralentir quelque peu les ravitaillements en essence. Par ailleurs, des tests de systèmes de communication radio HF entre le pilote et son stand seront menés cet hiver. Un dispositif pour l’instant interdit en vitesse et en endurance mais qui pourrait aider à la compréhension de la course pour les commentateurs et téléspectateurs afi n d’offrir un spectacle télévisuel toujours plus attractif à cette discipline en plein renouveau. À noter que dès le Bol d’Or, et à l’image de ce qui existe en MotoGP, toute personne présente dans la pit lane devra désormais porter un casque.