Suzuki XR 79 1993 : la championne

C’est au guidon de cette moto que Kevin Schwantz a décroché son unique titre de champion du monde. Ce quatre-cylindres deux-temps développait 163 chevaux. « Une grande classique des dernières 500 deux- temps : quatre cylindres, double vilebrequin contre- rotatif. Comme souvent sur les deux- temps, il s’agit de l’association de plusieurs monocylindres. L’une des contraintes typiques de cette génération de machines était de caser les échappements. Si deux trouvent place sous la selle, les deux autres volumineux pots de détente ne peuvent passer à gauche en raison de la chaîne et se retrouvent donc à droite. D’ailleurs, les ingénieurs plaçaient les pots d’échappement en priorité avant de construire le bras oscillant, asymétrique, et en forme de banane... »