Le Turn 10 de Valence .............
De prime abord, la “curva diez” de Valence paraît anodine. Mais ce premier virage à droite après une longue série de gauche est particulièrement piégeux par temps froid.
Au moment où le MotoGP fréquente l’arène de Valence, le thermomètre peut plonger vers des valeurs qui semblent incompatibles avec la douceur, voire la chaleur, que les côtes méditerranéennes offrent alors sous ces latitudes. Et en fonction du sens du vent, notamment lorsqu’il souffl e de l’ouest, en provenance des plateaux madrilènes, le mercure peut peiner à accrocher les 10 degrés Celsius. Alors, gare à celui qui oubliera qu’entre le virage 5 et le 10, le fl anc droit de son pneu avant ne caresse pas une seule fois le bitume et reste exposé aux frimas automnaux. De quoi perdre quelques degrés qui changent tout. Et au moment de redresser la monture posée sur l’angle du 9 pour attaquer le 10, tout peut basculer dans une série de tonneaux souvent impressionnants. À Valence 2019, ils sont nombreux à avoir pris violemment contact avec le long dégagement en gravier. Des Marquez frères à Rossi, en passant par Quartararo, nombreux sont ceux à avoir laissé des morceaux de carénage et quelques pièces de cuir. Il y a quelques années, le dégagement fut d’ailleurs considérablement étendu et doté de grillages, après que Valentino
Rossi a jeté sa Yamaha avec une telle violence que la machine avait terminé sa course au milieu de la voie de sécurité après avoir volé au- dessus du poste de commissaire ! Bref, l’endroit demande fi nesse et prudence sous peine de sérieuses déconvenues et de longues heures de mécanique.
« C’EST UN VIRAGE ANODIN... SAUF QUAND IL FAIT FROID. IL FAUT Y REDOUBLER DE PRUDENCE SOUS PEINE DE S’EN SOUVENIR ! »
Fabio Quartararo
(Best Rookie of the Year. 5e du MotoGP 2019)