BÊTE DE COURSE

Gérald Armand, inusable baroudeur/collectionneur de machines de course, est comme tout le monde sur la béquille depuis quelque temps, pour cause de confinement. Aussi s’est-il attelé à la révision de ses deux Avintia à moteur Kawa qui disputaient les Grands Prix avec Mike Di Meglio et Hector Barbera en 2014. Des protos CRT (Claiming Rule Team) dérivés de la série mais dont les quatre-cylindres sortent tout de même 240 chevaux. «J’aiprisplusde 300 km / h sur le petit circuit de Serres en Grèce à son guidon ! Çapousse, ça freine, ça tient par terre, mais il faut faire confiance à l’électronique à l’accélération, et ça, j’ai dumal» , explique Gérald. Et à entretenir, c’est comment ? «Normal, tan tque tu ne t’attaques pas àl’ électronique, où là, tu as besoin d’un expert. J’ai donc sollicité l’aide d’un copain technicien pour remplacer l’électronique d’origine Magneti Marelli par des boîtiers IMM et HM.»