DES NOUVELLES DU CIP

Alain Bronec, boss du team Français CIP en championnat du monde, est évidemment coincé à la maison, mais il garde le moral. « Darryn Binder ( photo) a fait une super course au Qatar, jusqu’à ce qu’il se fasse percuter par Tony Arbolino dans le dernier tour au freinage. Mais bon, l’an passé, il l’avait fait à d’autres. Malgré tout, on a pu constater les progrès de la KTM, mieux armée qu’en 2019 pour se battre face à la Honda. Avec une aérodynamique plus performante et un meilleur moteur, notre moto est maintenant quasiment à égalité avec la Honda. Ce qui a permis à Darryn de prendre moins de risques que l’année dernière, lorsqu’il devait freiner plus tard que tout le monde pour suivre les leaders. Du coup, en 2020, à Losail, il a été propre de bout en bout. On attend maintenant la course suivante avec impatience, même si on ne sait pas où, ni quand elle aura lieu. En attendant, on essaie de dépenser le moins d’argent possible. Dorna nous a alloué 50 000 euros de subventions, soit 10 % de notre budget par pilote. C’est déjà ça. Sachant qu’on est l’un des plus petits teams, et que notre enveloppe est de 500 000 euros par pilote, ça reste tendu. Surtout qu’on a déjà perdu de l’argent en devant annuler des billets d’avion pour les USA et la Thaïlande. Mais bon, on attend et on espère que ça va bientôt repartir. »

ROSSI N’AURA BESOIN QUE DE DEUX OU TROIS GP POUR SAVOIR S’IL EST ENCORE COMPÉTITIF Massimo Meregalli, team manager Yamaha.