LE CABRIOLET FLOTTANT

De la route à la mer, il n’y a qu’un pas. Que franchit le nouveau Frauscher 747 Mirage, présenté il y a quelques jours à Cannes et imaginé par les designers de KTM. À bâbord toute !

L’autriche a le vent en poupe. Le chantier naval Frauscher a pris une bonne longueur d’avance sur la concurrence depuis qu’il collabore avec ses compatriotes de Kiska. Ces designers, déjà à l’origine du renouveau de la marque de moto KTM, ont su ajouter quelques-uns de leurs gimmicks stylistiques à l’univers de la plaisance, comme les arêtes de coque anguleuses ou encore les écopes arrière trapézoïdales, un clin d’oeil aux lignes affûtées des Super-duke, par exemple. Ses passerelles entre la mer et la route ne sont pas nouvelles. Déjà dans les années 1920, on parlait de « canot automobile » pour désigner les engins inventés par les chantiers américains Gar Wood et Chris-cra", dont les performances élevées, la petite taille et l’agencement intérieur s’inspiraient directement des voitures. Alors peut-on parler ici de canot motomobile ? Presque, mais il faut bien reconnaître qu’avec sa taille de 7,47 m, son pont recouvert de teck et ses banque#es modulables, le Mirage reste plus proche du cabriolet que du side-car.