Grimper

Mais aussi…

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>Les jeunes compétiteu­rs en forme du côté d’Angoulême : tandis que Noé Moutault enchaînait Hugh, le premier 9a de France, Joshua Fourteau se chargeait de la 4e ascension d’Akira, pour laquelle il a confirmé la cotation de 9a.

>Toujours chez les jeunes, les très jeunes même, Max Bertone, 13 ans, a réglé leur compte à Mysterio (8B bloc) à Fontainebl­eau et Mirage Gravitatio­nnel (probable 8c+) sur son île natale de La Réunion. Mattéo Soulé, 14 printemps, s’est joué du Bon, de la Brute et du Manouche (8c+) aux Joncas. Théo Blass, enfin, a fait parler la poudre à Claret en réussissan­t, après Guère d’Usure (8c), le 8c voisin : Super Samson.

>La Saint Léger mania se poursuit et Alex Megos n’est pas le seul à s’y être exprimé : Kathy Choong a clippé la chaîne de La Ligne Claire (8C+). Cédric Lachat a réussi Super Crackinett­e (9a+) et Le Cadafist (9a). Cette dernière a aussi été réussie par le croiteur en série Mathieu Bouyoud. Quant à Super Crackinett­e, elle a connu son 8e ascensionn­iste en la personne de Thomas Ballet, qui signe là sa première voie dans le 9 ! >Will Bosi n’a pas seulement libéré un 9b+ lors de son trip à Siurana, il a aussi proposé un 9b : La Furia de Jabali, sur le même mur. C’est ce qu’on appelle un séjour prolifique !

>Le boqueur suisse Giuliano Cameroni y va de son 8C+ bloc avec

la 3e ascension d’Ephyra, après Jimmy Webb et Niky Ceria. >L’espagnol Alex Garriga a grimpé deux 9a+ à Cuenca, Following the Leader ainsi que la première de Malleus Maleficaru­m. Cuenca est décidément un temple trop peu médiatisé du haut niveau espagnol.

>Après 10 ans d’essais irrégulier­s, l’Américaine Alex Johnson a rétabli au sommet de The Swarm, un 8B/+ bloc mythique de Bishop. Moralité, il ne faut jamais abandonner ses projets ! >Baptiste Dherbilly, toujours à la recherche de défis inspirants et originaux, s’est offert un 9a oublié à la falaise de Bellosset : Les rats sous-marins.

>Le bleausard Killian Chabrier a répété La Force (8c+ trav, 8c bloc ou 9a voie suivant l’échelle choisie), qui n’est autre que la ligne la plus ardue du désormais célèbre toit d’Orsay.

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