la sncf ré­for­mée

Intérêts Privés - - ACTUALITÉ -

La ré­forme ayant été dé­fi­ni­ti­ve­ment adop­tée, la SNCF va de­ve­nir une so­cié­té ano­nyme avec un ca­pi­tal dé­te­nu à 100 % par l’État et qui se­ra in­ces­sible. La com­pa­gnie va être pro­gres­si­ve­ment sou­mise à la concur­rence, confor­mé­ment à une Di­rec­tive eu­ro­péenne :

- à par­tir de 2019 pour les TER et les nou­velles lignes de Tran­si­lien, à l’ini­tia­tive des ré­gions (ap­pels d’offres obli­ga­toires à comp­ter de 2023) ;

- à par­tir de 2020 pour les TGV ;

- à par­tir de 2023 pour les trains (hors RER) ;

- à par­tir de 2039 pour les RER A et B.

Avec, à la clé, des ta­rifs plus avan­ta­geux pour les usa­gers ?

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