Vé­lo im­ma­tri­cu­lé

Intérêts Privés - - COURRIER DES LECTEURS -

D’après cer­tains mé­dias, il est ques­tion d’im­ma­tri­cu­ler les vé­los. Cette me­sure concer­ne­ra-t-elle les an­ciens vé­los ?

Non. Au­cune im­ma­tri­cu­la­tion des vé­los n’est pré­vue ni en­vi­sa­gée. Le plan Vé­lo pré­sen­té par le gou­ver­ne­ment, en sep­tembre der­nier, pré­voit sim­ple­ment l’obli­ga­tion pour les ven­deurs pro­fes­sion­nels, d’ici 2020, de mar­quer le vé­lo avec un nu­mé­ro d’iden­ti­fiant gra­vé sur le cadre et de re­mettre un cer­ti­fi­cat de pro­prié­té - et non pas une « carte grise » - à l’ache­teur. Cette obli­ga­tion concer­ne­ra éga­le­ment les vé­los d’oc­ca­sion ven­dus par les pro­fes­sion­nels. Les ré­fé­rences du vé­lo et de son pro­prié­taire se­ront en­re­gis­trées dans une des bases de don­nées agréées qui se­ra ac­ces­sible aux forces de l’ordre. L’ob­jec­tif est de lut­ter contre le vol des bi­cy­clettes et leur re­cel en fort es­sor.

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