Auto : un contrôle technique plus sévère

Harmonisation européenne oblige, à compter du 20 mai prochain, le nombre de points de contrôles sur nos voitures va encore augmenter et l’examen sera d’une plus grande sévérité. certains défauts actuellement tolérés impliqueront une remise en état obligat

Depuis son instauration en 1992, le contrôle technique (CT) périodique n’a cessé d’évoluer avec un nombre de points de contrôle en perpétuelle augmentation. Portant à l’origine sur la vérification de 116 points, le CT comporte actuellement 123 contrôles et il passera à 132 en mai prochain. « L’examen sera beaucoup plus tatillon avec l’obligation de faire réparer un nombre de défauts beaucoup plus élevé qu’actuellement » averti M. Benoît, responsable d’un centre auto près de Bourges (Cher).

Même si, contrairement à certaines rumeurs alarmistes, le CT 2018 ne va pas recaler la moitié des véhicules examinés, mieux vaut néanmoins « bichonner » sa voiture pour éviter les déconvenues.

➜ 3 NIVEAUX DE CONTRÔLE EN MAI

A priori, le passage de 123 points de contrôle à 132 ne constitue pas un bouleversement du dispositif. Certes, mais l’examen va passer de 453 défauts possibles à 606 « défaillances » – nouveau terme choisi pour insister sur la plus grande acuité de l’examen – avec une augmentation des points donnant lieu à réparations obligatoires. Concrètement, le CT 2018 comportera trois niveaux de défaillances contre deux actuellement : - 139 défaillances « mineures » que l’automobiliste est invité à faire réparer mais ne donnant pas lieu à une contre-visite (par ex : léger jeu de direction, petite fuite moteur, etc.) ;

- 340 défaillances « majeures » qui entraînent, elles, une contre-visite obligatoire dans les 2 mois suivants (usure excessive des plaquettes de frein, pneus lisses, rétroviseur cassé, etc.) ;

- 127 nouvelles défaillances « critiques » qui impliquent une remise en état dans les 2 mois mais avec une restriction de circulation (pare-brise fendu, feux stop défectueux, manque de liquide de frein, etc.).

En cas de défaillance critique (ci-dessus), la validité du CT sera limitée à… 24 heures. Autrement dit, le propriétaire aura juste le temps de reprendre son véhicule pour l’amener directement chez un réparateur… ou le stocker dans son garage !

➜ CALENDRIER INCHANGÉ

Un temps envisagée, la modification de la périodicité des visites techniques a finalement été abandonnée. Il faut toujours présenter sa voiture dans les 6 mois qui précèdent le quatrième anniversaire de la première mise en circulation (date d’établis-