ADIZERO BOSTON BOOST 6

Joggeur - - Marathons De Printemps Test Produits -

PRIX : 140 eu­ros TECH­NIQUE : se­melle in­ter­mé­diaire en mousse. Boost. PRO­FIL : com­pé­ti­tion sur route ou che­min sta­bi­li­sé. POINTURES : du 39 au 50 CO­LO­RIS : rouge/bleu ou blanc/orange

RENDEMENT

IN­FO PLUS : POIDS : homme en taille 45 DROP : 10 mm CONFORT : AMOR­TI : STA­BI­LI­TÉ : DY­NA­MISME :

ÉLITISTE

: 257 g

Tout le monde ou presque est una­nime pour re­con­naître les qua­li­tés de ces Boston Boost. Ce­la com­mence par le confort du chaus­son à la fois en­ve­lop­pant, mais non com­pres­sif. Avec seule­ment 257 grammes (en taille 451/ elles font évi­dem­ment preuve de lé­gè­re­té, et le dy­na­misme saute aux yeux dès les pre­mières fou­lées. Des qua­li­tés qui lui confèrent un rendement maxi­mum, mais qui res­tent ex­clu­sives. Ces chaus­sures donnent clai­re­ment en­vie d’en­voyer du lourd et d’aug­men­ter la ca­dence avec une fou­lée à la fois bon­dis­sante et lé­gère. Sauf que ce­la a un prix. Notre tes­teur Ma­thieu a res­sen­ti ces bonnes im­pres­sions mais, avec son mètre 90 et ses 86 ki­los, il parle éga­le­ment « d’exi­gence » : « Ça ne convient pas à mon poids ni à mon ni­veau. » Un avis par­ta­gé par l’en­semble des autres tes­teurs qui conseillent les Boston Boost à des cou­reurs aguer­ris. Pierre comme Eric sou­lignent le « faible amor­ti » de ces chaus­sures. Guillaume note pour sa part qu’il a du mal à ex­ploi­ter tout leur po­ten­tiel : « Avec mon cycle ar­rière, je n’ar­rive pas à pro­fi­ter des spé­ci­fi­ci­tés de ce mo­dèle. J’ai l’im­pres­sion que tout se passe sur l’avant. » Ces Adi­das n’en de­meurent pas moins per­for­mantes et Ju­lien n’hé­site pas à dire qu’elles re­pré­sentent « le meilleur mo­dèle de la marque ». Tout le monde s’ac­corde en re­vanche sur le fait qu’elles res­tent ré­ser­vées à une élite (sur­tout pour un marathon) et à des cou­reurs lé­gers (moins de 75 kg) dis­po­sant d’un bon pied. Leur champ d’ac­tion peut ce­pen­dant s’élar­gir en di­mi­nuant la dis­tance (comme pour un 10 km) ou pour un en­traî­ne­ment type frac­tion­né.

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