LE VIREMENT DE BORD

Cette transition est technique et demande un pilotage et une coordination précise avec la planche. Vous serez tenté de ne pas y passer mais le virement de bord est indispensable en onshore ou dans le vent léger pour ne pas perdre de terrain. 1- Comme pour le jibe, une vitesse modérée est conseillée. Ce n’est pas en étant lancé chargé comme une balle de guerre que ça passe. Au vent de travers, ralentissez et remontez un peu l’aile. Anticipez le changement d’appuis en ramenant le pied arrière vers le milieu de la planche. 2- Amorcez la prise de carre en appuyant sur les talons tout en remontant l’aile vers le zénith. Quand vous ralentissez, donnez un dernier coup de talon pour que la planche dépasse l’axe du vent. Suspendez-vous à l’aile. 3- Ramenez le pied arrière au niveau du pied avant. Le haut du corps se tourne vers l’arrière de la planche. Simultanément envoyez l’aile franchement dans la bonne direction. Comme vous êtes en appui sur la jambe avant et que l’aile vous tracte, le nez de la planche glisse naturellement dans la bonne direction. Une fois dans le bon sens, remontez l’aile et hop c’est reparti.