Kiteboarder

PROCÉDURE SE METTRE EN SÉCURITÉ ET ATTEINDRE SON AILE

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ÉTAPE 1 ENROULER LES LIGNES

Restez chaussé dans vos straps pour vous équilibrer et surtout vous garantir de ne pas perdre la planche. Attention à ne pas vous asseoir sur celle- ci au risque de la perdre et qu’elle parte à la dérive durant votre procédure d’interventi­on ! Cette aide à la flottabili­té va vous permettre d’exécuter le roulage des lignes sur la barre. Dans un premier temps, déclenchez votre système de sécurité ( largueur) pour vous écarter de tout danger de redécollag­e. Ramenez cette ligne auprès de vous pour pouvoir atteindre votre barre. Enroulez cette ligne de sécurité autour la barre. Une fois en fin de course, réalisez une demi- clef pour « verrouille­r » cette étape. Pour cela, créez une boucle avec la ligne de sécu, puis insérez votre barre dans cette boucle. Exécutez cette action deux fois de suite et mettez ces deux noeuds en tension. Enfin, vous pouvez enrouler le reste des lignes autour de la barre pour vous permettre d’atteindre l’aile. Comme pour la ligne de sécu, réalisez deux demi- clefs avec les lignes restantes autour de la barre.

ÉTAPE 2 SÉCURISER VOTRE MATÉRIEL.

Avant toute manipulati­on de la planche ou de la barre, solidarise­z-vous à l’aile à l’aide de votre leash de sécurité que vous pouvez fixer sur la boucle prévue pour fixer votre pompe lors du gonflage de l’aile. N’oubliez jamais que votre aile est l’élément majeur pour conserver de la flottabili­té en cas de fatigue, mais surtout pour rester visible auprès des autres usagers et secours afin de vous localiser ! Ensuite, pour éviter que votre barre devienne gênante, accrochez-la à l’aide du chicken loop/tshootsh, sur cette même boucle située sur le centre du bord d’attaque.

SOLUTION 1 Vous êtes sous le vent de l’abri le plus proche

Il va vous falloir être capable d’utiliser votre planche pour ramer. Ne pas dégonfler votre aile afin de rester visible et si nécessaire pouvoir se reposer dessus. Ouvrez la boucle du harnais pour gagner en confort et allongez-vous sur la planche pour pouvoir ramer comme un surfeur. Pour cela, laissez apparaître une extrémité de votre board hors de l’eau pour être sûr que l’eau s’écoule sous la carène et dans le sens longitudin­al de celle-ci.

SOLUTION 2 Vous êtes au vent de l’abri le plus proche

Placez votre planche, avec les ailerons vers le ciel, entre le bord d’attaque et une latte de votre aile. Asseyez-vous ou allongez-vous sur la carène de celle-ci et attrapez le bridage opposé à l’endroit où vous êtes assis. En pliant l’oreille de l’aile, vous pouvez atteindre la petite poignée prévue à cet effet afin d’utiliser votre aile comme une voile de bateau. Attention, cette méthode d’auto sauvetage ne vous permet pas de faire du gain au vent. Sachez que vous allez dériver dans le sens du vent, mais vous pouvez atteindre un abri, sans effort ! De plus, vous restez en visuel pour tous les autres usagers de la mer.

Points importants

>Avant chaque session, pensez à clipser (verrouille­r le flux d’air) les lattes. Ainsi, dans le cas où votre bord d’attaque explose ou encore le bouchon « deflate » saute, il vous reste de l’air dans les lattes pour que l’aile flotte un minimum à la surface de l’eau. >Si votre aile est dégonflée, surtout ne nagez pas vers votre aile sans avoir, au préalable, appliqué la procédure énoncée précédemme­nt. >Si vous êtes dans l’incapacité de manipuler votre équipement, seule la solution du signal de détresse s’offre à vous! Dans ce cas, asseyezvou­s sur le bord d’attaque, solidarise­z-vous à l’aile grâce à votre leash et effectuez le mouvement des bras croisés de haut en bas.

Je suis pratiquant et je veux aider un « naufragé »

>Arrivez au vent du pilote pour établir un échange et évaluer le problème. >Assurez-vous qu’il puisse appliquer la procédure. Ensuite, le « naufragé » peut s’accro- cher derrière votre harnais pour être tracté par vos soins vers le bord de plage. Attention, ne vous mettez pas en danger dans la manoeuvre. Il vaut mieux rentrer à terre, sain et sauf, pour pouvoir prévenir les secours. >Dans le cas où le « naufragé » ne peut agir, libérez le matériel du « naufragé » afin de le ramener efficaceme­nt vers le bord de plage. >N’utilisez pas votre propre leash de sécurité pour tracter le « naufragé », car s’il le lâche, vous risquez de prendre le retour du leash dans la tête! De plus, votre leash de sécurité doit rester opérationn­el pour votre propre sécurité !

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