Productys, le geek de l’industrie

Basée à Saint-nazaire, Productys est un spécialiste du digital au service des industriels et maintenant des logisticiens avec une appli testée par Airbus et Idéa.

En informatique, un plug-in est un module d’extension, une sorte de greffon pour améliorer les fonctionnalités d’un logiciel. Plug-in, c’est aussi le nom d’un concept nazairo-nantais qui met en relation le monde de l’industrie et celui du numérique.

Des industriels et des geeks

Airbus, Daher, Espace, ADF, Stelia, Desoutter sont des industriels. E-cobot, Obexto, We Craft Apps, Abysse, Gobio Robot et Productys sont des sociétés spécialisées dans le digital. Les premiers ont besoin de numériser des données, de mesurer leurs performances … Les seconds créent les outils pour le faire. Productys est Nazairienne (les cinq sociétés numériques sélectionnées par Plug-in sont de Nantes ou de Carquefou). L’entreprise a été créée par Stéphane Crepet en 2005. Elle emploie aujourd’hui 15 salariés. Sa spécialité : l’édition de logiciels pour les industriels destinés à créer des indicateurs de productivité, d’optimisation et de traçabilité.

« On est dans le collaboratif »

Productys équipe Airliquide, Airbus, Arcelor, « on aimerait aussi toucher les PME car les circuit sde décisions sont plus courts ». Alors quand Espace a exprimé ses besoins, via Plugin, Stéphane Crépet a répondu présent. Les deux entreprises travaillent ensemble depuis six mois. « On est dans le collaboratif, il n’y a pas de notion commerciale. Personne n’est obligé à rien mais l’interaction est forte », se réjouit Stéphane Crépet. Il ne sait pas si cette collaboration débouchera sur un contrat. « De toute façon Plug-in aura permis de faire connaître ma société et d’avoir été mis en relation avec d’autres ».

Logistys, l’appli des convois exceptionnels

Productys a un autre gros chantier, cette fois avec les logisticiens. Stéphane Crepet est parti d’un constat : « On s’est tous fait coincer par un convoi exceptionnel, les transporteurs aussi. Et avec les éoliennes, Man, les chantiers, Airbus, le transport des colis lourds va s’accentuer». STX Solutions a fait appel à Productys pour plancher sur une application smartphone. « Cet outil va permettre aux logisticiens, aux industriels et aux collectivités de voir le trafic et d’ajuster l’organisation des convois en fonction des uns et des autres. Ce qui n’est pas le cas aujourd’hui ». Logistys, c’est son nom, est en test depuis février avec Airbus et Idea. Lancement officiel le 1er juin. Plug-in 2e saison. Mardi soir à Saint-nazaire, une deuxième saison de plug-in a été lancée. Spécialistes de l’industrie et du digital sont invités à postuler www.plugin-now.fr

Environ 70 salariés des Lorcy et Citerniers bretons se sont mis en grève lundi matin devant leurs établissements, zone industrielle de Bonne nouvelle à Donges. Cette grève s’inscrivait dans un mouvement social national de l’ensemble des filiales du groupe EB Trans.

L’intersyndicale CGT, FO, CFDT, CFTC, UNSA et UNCR réclamait, pour l’ensemble des sites et des filiales (Lorcy, SNAT, Fournaire, Les Citerniers Bretons, Goubet, GTLE, Zamora, Sotrama et Durand), une harmonisation sociale par le haut, l’arrêt immédiat des 169 heures et une augmentation des salaires.

Si les 15 salariés grévistes des Citerniers bretons ont repris le travail mercredi soir après avoir obtenu ce qu’ils voulaient (arrêt des 169 heures et recapitalisation de la Snat Fournaire), les grévistes de Lorcy, rejoints par leurs collègues de La Rochelle, poursuivent le mouvement. « Au niveau de Lorcy, nous avions des revendications spécifiques. Nous n’avons obtenu que l’abandon de l’usage d’un disque : un repas, explique Odile Mary, déléguée syndicale CGT. Ça ne représente pas de perte mais aucun gain. On demande 0,75 % de hausse du taux horaire et la direction ne veut pas céder. On est dans un bras de fer. »

Contactée hier, la direction de la société Lorcy n’a pas souhaité répondre à nos questions.