Lancement du plan vélo
Lors de sa dernière séance, le conseil municipal a voté à l’unanimité le déploiement dans la commune du «plan vélo» qui consistera à mettre en oeuvre diverses opérations pour favoriser les déplacements cycles et piétons en toute sécurité.
Cette décision entre dans le cadre des mesures pour la transition écologique de Saint-André. « Très économique, bon pour la santé et le climat, le vélo constitue une solution privilégiée de déplacement, a précisé Thibault Chevalier, conseiller municipal en charge du dossier. Un volume croissant de sollicitations nous parvient de toutes les générations pour plus de confort et de sécurité dans les rues. »
La mairie a donc fait appel à un Résiliencités, cabinet d’étude en urbanisme pour établir un diagnostic de l’existant, les enjeux, les préconisations et les outils pour la mise en oeuvre.
Dans le cadre du déploiement du plan vélo (prévu jusqu’en 2028), une aide financière particulière (pouvant s’élever jusqu’à 300 € brut par an) sera attribuée aux agents municipaux qui recourent à un mode de transport durable pour leur trajet domicile-travail.
Le premier chantier concernant les pistes cyclables sera celui de la rue de la Gare, une artère très fréquentée (avec 4 500 véhicules/jour). Vont être créés une voie verte pour les piétons et les vélos et des plateaux surélevés afin d’abaisser la vitesse.
Une réunion d’information avec les riverains sera programmée courant janvier pour présenter le projet. Les travaux devraient commencer courant avril pour se terminer à l’été.
Ce plan vélo s’articule autour de quatre axes :
Axe n°1 : améliorer les itinéraires cyclables interquartiers vers les commerces, les équipements sportifs et de loisirs, les écoles, en affermissant les pistes cyclables, en en créant de nouvelles. Les chemins ruraux seront également de bons itinéraires secondaires, avec une montée en gamme de leurs revêtements. La signalétique sera revue pour l’optimiser et la rendre efficace.
Le plan de circulation pourra être revu pour hiérarchiser les axes de déplacements.
Création d’une voie verte rue de la Gare
«Il a été constaté que la plupart des automobilistes traversent le centre bourg alors que d’autres itinéraires sont possibles. En repoussant le trafic des itinéraires traversants, le centre bourg gagnera en apaisement », a indiqué Samy Guyet du cabinet Resiliencité. Saint-André devra aussi avec sa croissance démographique « qui apportera jusqu’à 1000 véhicules par jour en plus d’ici à 2030 ».
Axe n°2 : améliorer les axes intercommunaux vers Guérande, Saint-Nazaire, Pornichet et La Baule. « Il s’agit ici de proposer des axes de déplacements professionnels quotidiens et touristiques. Ces itinéraires se feront en collaboration avec Saint-Nazaire Agglo (la Carene), Cap Atlantique La Baule-Guérande Agglo et le Département qui ont leur agenda sur le développement des pistes cyclables.
Axe n°3 : développer les services aux cyclistes comme des arceaux vélo et des stationnements sécurisés à proximité des commerces, services publics et de loisirs. Déjà, « un abri vélo couvert de 30 places a été installé dans l’école JulesFerry, illustre le maire. 22 appuis vélos supplémentaires ont également été positionnés un peu partout sur la commune, et une station de gonflage avec quelques outils de réparation utilisable 7j/7 a été mise en service sur la place de l’église. »
Axe n°4 : informer et sensibiliser la population sur les développements qui seront apportés aux itinéraires et équipements. Les jeunes enfants pourront bénéficier d’un « permis vélo » pour leur enseigner les bonnes pratiques, et l’opération « Tous en selle» initiée début 2023 sera renouvelée.