L'Equipe

718 Cayman/Boxter GTS 4.0 Le lien vers le passé

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Certains Porschiste­s, un rien puristes, estiment qu'une vraie Porsche possède forcément un moteur 6 cylindres à plat sans turbo !

Une occurrence rare désormais sauf à s'offrir l'ultra-sportive 911 GT3. L'autre option, c'est donc le Cayman ou Boxster (version décapotabl­e) qui offre un moteur de 4 litres atmosphéri­que sur une propulsion.

Une merveille pour les oreilles et un plaisir total au volant. Sur circuit, les fesses au plus près de la piste, les sensations sont maximales et les 400 chevaux sont bien tous là (on les a comptés à chaque accélérati­on !). Le confort routier est excellent lui aussi même dans un « simple » baquet. Il faut juste s'assurer de ne pas avoir à transporte­r une troisième personne et de voyager léger niveau valises. Le prix à payer pour la GTS la moins chère de la gamme.

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