L'Equipe

La vision du futur

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Comme d'autres marques, Porsche avance avec la transforma­tion énergétiqu­e en cours. Et le fait à sa manière, musclée. Parmi les GTS, seule la 911 accélère plus fort de 0 à 100 km/h (3''3 contre 3''7). Cela se confirme une fois au volant. Avec l'afflux immédiat de couple dû à la motorisati­on électrique, il est même compliqué de trouver des situations sur route ouverte où accélérer pied au plancher. Avec une quatre porte de cette taille et de ce poids (2300 kg), les qualités dynamiques sont bien sûr différente­s des 718 et 911. Et pour les mêmes raisons, il faudra s'offrir des récréation­s sur circuit un peu plus courtes. Mais l'autonomie (plus de 400 km annoncés) est plus qu'honorable et le tarif ne souffre pas, dans ce cas, de malus écologique.

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