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Combien y a-t-il d’A380 dans le monde?

234 avions sont aujourd’hui en service, dont plus de 100 sous la bannière d’Emirates, 17 chez Singapore Airlines

(le tout premier client) et une dizaine chez Qantas, Air France et British Airways. Pour maintenir le programme en vie, il avait été décidé de ralentir la cadence depuis trois ans au rythme d’un Airbus produit par mois pour 2018, contre 27 sur 2015.

Que vont devenir les appareils en service?

Ils continueront de voler

« de nombreuses années », a affirmé le patron d’Airbus, Tom Enders. « Nous garantirons bien évidemment le support complet de la flotte A380 de nos clients », a-t-il ajouté.

Quelles seront les conséquences sociales pour l’entreprise?

L’avionneur se veut rassurant. Airbus promet que les 3000 à 3500 salariés concernés d’ici à trois ans par la fin du programme seraient aisément reclassés en interne grâce à une production en expansion. Le groupe a devant lui 7600 avions à fabriquer!