Un marché en feu !
Incroyable la santé du marché cyclo depuis le déconfinement : les mois positifs s’égrènent avec des progressions spectaculaires à deux (gros) chiffres. Septembre n’a pas échappé à cette excellente règle avec un bonus général de + 31,2 %.
C’est à se demander si certains constructeurs ne voudraient pas une crise sanitaire tous les ans ! Quand on voit le retournement opéré par le cyclo, il y a de quoi en redemander en effet... Sur le segment du scooter, septembre a fini à + 40,9 %, seul le leader Peugeot n’a pas encore basculé dans le positif, à – 3,8 % au cumul, mais cela ne devrait plus tarder puisque la marque au lion a recommencé à livrer son réseau après un long passage à vide. C’est le Kisbee qui a explosé avec 1 259 immats mensuelles (+ 5,3 %), bien accompagné par le Citystar (+ 131,1 %) et le Django (+ 47,4 %), soit un bonus de + 16,3 % sur septembre, atténué malheureusement par un Street Zone poussif (– 13,8 %). Chez Piaggio, ce sont les Zip (+ 18,6 % pour 575 ex) et Typhoon (+ 49,6 % pour 501 ex) qui jouent les locomotives, mais le Liberty (+ 53,2 %) et le NRG (+ 149 %) ont aussi brillé. À + 29,8 % à l’attaque du dernier trimestre, Piaggio n’est plus qu’à 648 immats de la première place de Peugeot… À + 83,4 %, Sym a elle aussi sorti un gros mois avec des Orbit (+ 82,6 % pour 785 ex) et Crox (+ 98,6 % pour 294 ex) en feu ! La firme taïwanaise a vendu 626 scooters de plus qu’en 2019, pas mal ! Sa rivale Kymco affûte aussi avec un + 61,9 % généré principalement par le gros score de l’agility : + 44,4 % pour 504 ex. Et encore n’arrive-t-elle pas à honorer toutes ses commandes. Les derniers deux gros rapports essors/volumes sont pour Aprilia (+ 54,1 %) qui vend ses derniers SR 2-temps et pour JM Motors (+ 45,7 %) qui retrouve la forme en même temps que des livraisons. À noter les scores des duettistes Orcal et Mash qui prennent pied sur ce marché du scooter 50 et pourraient finir dans le top-10 final. Sur le segment moto 50, ça rigole aussi avec un mois à + 31 % et un constat similaire à celui d’août : la vacance de Beta (– 18,6 %), qui a moins de modèles à vendre, profite au meneur Rieju qui est à + 15,4 % sur septembre et frise la barre de 3 000 pièces au cumul. Gilera aussi se régale (+ 71,6 %) et gardera probablement sa 3e place face à Sherco, très en forme à + 58,9 %. Et que dire de Masai qui a passé la vitesse supérieure avec le 4e volume mensuel et passe devant Derbi (– 21,5 %). Du côté des 50 4-temps, Archive et Mash sont au coude à coude mais c’est la première qui croît, (+ 40 %) sur le mois, quand la seconde décline (– 65,8 %), le même constat s’opérant au cumul. Enfin, ça ne rigole toujours pas pour les électriques : il y a un an la présence de Govecs, gros acteur du B2B, gonflait les chiffres, un an plus tard, le marché reste dépressif, car l’offre B2C bien que montante ne compense pas avec un – 16,1 % mensuel et un – 33,3 % cumulé. Super Soco est encore devant mais en repli (– 21,3 %) tout comme son challenger Niu (– 27,6 %). Ça coince !
+31,2%