Mitja Reven

PR & racing communication specialist chez Akarpovic

❚ La demande en échappements de remplacement augmente-t-elle en Europe, notamment en France ?

Sur la plupart des marchés, nous enregistrons globalement, chaque année, une augmentation de la demande pour nos produits. Elle a été particulièrement forte cette année, en France et dans d’autres pays européens.

❚ Comment gérez-vous la question de la modification des systèmes après-vente, censés ne pas être modifiables ?

Nous veillons à proposer des produits qui éveillent les sens et que les clients peuvent utiliser sans se soucier de violer la moindre réglementation. Quand nous fabriquons des systèmes d’échappement, nous faisons tout pour que les acheteurs soient assurés de la conformité de nos produits aux exigences réglementaires et à des normes de durabilité. Faire en sorte que chaque système s’adapte au type de motocycle auquel il est destiné prend des mois, compte tenu de tous ces paramètres. Nous conseillons aux clients d’utiliser nos produits tels qu’ils sont sortis d’usine, car toute modification pourrrait compromettre l’intégrité, la durabilité et la sécurité qu’ils sont en droit d’en attendre, sans parler du risque de violation de la réglementation. Différents profils de consommateurs composent notre clientèle. C’est pourquoi nous offrons une grande variété de produits afin de couvrir une large palette de besoins, avec des échappements pour ceux qui roulent tous les jours, et d’autres pour ceux qui fréquentent les circuits.

❚ Comment Akrapovic participe à la sensibilisation du revendeur et du consommateur tentés par des équipements non conformes à un usage sur la voie publique ?

Akrapovic investit beaucoup dans l’éducation du public à travers son réseau de revendeurs. Entre autres activités, nous organisons différents séminaires et séances d’entraînement. Nos employés visitent le marché et présentent les nouveautés en insistant sur les avantages qu’ils procurent. Nous nous adressons aux clients par l’intermédiaire de nos partenaires commerciaux, mais aussi via notre site internet et les réseaux sociaux, pour souligner les avantages que recèlent nos produits, y compris en expliquant pourquoi ils ont été conçus ainsi. enduro du Touquet, j’ai travaillé à la sensibilisation des pilotes et des professionnels présents. À l’occasion du contrôle des motos, des pots sans réducteur de bruit ont été trouvés. Nous avons pris le temps de sensibiliser les pilotes en leur expliquant qu’en supprimant le réducteur, ils perdent en performance. » Bien sûr, ce travail d’explication-persuasion est surtout réalisé à longueur d’année auprès du réseau pro, notamment à travers l’installation d’équipements de motos de démonstration conçus pour montrer qu’il est possible d’améliorer la performance technique, tout en produisant moins de bruit. « La tendance évolue nettement en faveur des silencieux conformes à la réglementation », insiste Vincent Arnoult, en relevant au passage que « des règles trop sévères seraient une porte ouverte à la transgression », laquelle inciterait sans doute le législateur à donner un tour de vis supplémentaire. Un cercle vicieux, en somme.

« Akrapovic investit beaucoup dans l’éducation du public »