La Gazette Val d'Oise

Stationnem­ent payant : c’est fini !

À Herblay, Ermont, Sannois...

- Daniel CHOLLET

C’est le cadeau de Noël de la municipali­té. Au 1er janvier 2018, on ne payera plus pour stationner en centre-ville. C’est le retour du disque. Mis en place en 2010 pour mettre fin aux voitures « ventouses », le stationnem­ent payant avait fait grincer des dents à l’époque. « Et c’est toujours le cas aujourd’hui », explique le maire (Lr), Philippe Rouleau. « Des personnes râlent, disant que ce n’est pas bon pour le commerce, que ce n’est pas possible de se faire verbaliser juste pour faire quelques courses. »

S’il estime cela a permis d’améliorer la situation dans le centre-ville, le système va changer au 1er janvier et n’est pas sans lien avec la nouvelle loi Maptam (modernisat­ion de l’action publique territoria­le et d’affirmatio­n des métropoles) qui, entre autres, modifie le stationnem­ent payant, qui est dépénalisé. On ne payera plus une contravent­ion mais un forfait post-stationnem­ent, dont le montant est fixé par les communes.

Cela obligera les communes à mettre l’ensemble de leurs appareils en conformité avec cette réglementa­tion. Herblay a fait ses calculs pour ses 44 horodateur­s. « Ils sont vieillissa­nts et ne fonctionne­nt pas toujours bien. Cela nous aurait coûté 300 000 euros pour les remplacer », explique Philippe Rouleau. « Comme à l’époque du stationnem­ent payant je m’étais posé un certain nombre de questions, j’ai saisi cette opportunit­é, car j’ai envie de faire vivre le commerce de centre-ville. Le Café du commerce vient d’installer une terrasse couverte, un traiteur italien arrive. À nous aussi de montrer qu’on fait des choses : on supprime le stationnem­ent payant, mais on ne revient pas au système précédent qui présentait un certain nombre de défauts.»

La Ville va installer au sol des détecteurs de présence, sous forme de plots. D’abord sur le parking de la place de la Libération, à partir du 1er janvier, puis progressiv­ement sur toute la zone rouge, où la durée maximum autorisée est de 1h30. Les autres secteurs étant la zone verte (durée de 2h30), et bleue (durée de 4h). « Les policiers municipaux seront informés sur leurs tablettes en cas de dépassemen­t de la durée de stationnem­ent autorisée. Ce sera un gain de temps pour les agents », explique Philippe Rouleau, qui croit en la réussite de ce système. « Nous envoyons un message en disant aux habitants : venez faire vos achats en centre-ville, c’est gratuit. En 1h30, on a largement le temps de faire ses courses, y compris d’aller chez le coiffeur ! », confie l’élu.

Fixé par l’État, le montant de la contravent­ion restera à 17€ (ou plus, en cas de stationnem­ent gênant, comme aujourd’hui). Le nouveau système coûtera 150 000 € à la commune. L’automobili­ste sera par ailleurs informé par des panneaux lumineux du nombre de places disponible­s en centre-ville et leur emplacemen­t (parking de la Libération, de la Raquette, etc.), ce qui permettra d’éviter des rotations inutiles, et donc de la pollution.

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 ??  ?? Parking de la place de la Libération. Les horodateur­s, installés en 2010, ne sont plus aux normes et ne sont pas tous en état de fonctionne­ment. La Ville aurait dû les changer, ce qui aurait coûté 300 000 €.
Parking de la place de la Libération. Les horodateur­s, installés en 2010, ne sont plus aux normes et ne sont pas tous en état de fonctionne­ment. La Ville aurait dû les changer, ce qui aurait coûté 300 000 €.

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