Le très haut débit entre en gare
Les 387 gares Sncf de la région vont être équipées en fibre optique d’ici à 2019. Un plan à 22,3 millions d’euros pour améliorer, entre autres, l’information des voyageurs.
Faire de toutes les gares de la région des lieux connectés. Tel est l’objectif du programme de déploiement de la fibre optique sur le réseau Sncf adopté, mercredi 14 février, par Île-deFrance Mobilité. Un plan qui vise, entre autres, à mieux informer les voyageurs et apporter de nouveaux services. Ainsi, les 387 gares du réseau transilien seront entièrement fibrées, 112 qui seront équipées intégralement. Pour ce qui est des 275 autres gares, les vieux câbles en cuivre seront remplacés par la fibre optique, ce qui permettra d’augmenter le volume et la vitesse des données transmises. Les travaux s’étaleront jusqu’à fin 2019 pour un montant de 22,3 millions d’euros cofinancés par Île-de-France Mobilités et Sncf Mobilités.
« L’épisode neigeux de ces derniers jours confirme notre première priorité de 2018 : l’information voyageurs, souligne Valérie Pécresse, la présidente (Lr) de la Région Île-deFrance. L’arrivée du très haut débit dans toutes les gares Scnf du réseau francilien, c’est plus d’informations pour les voyageurs franciliens » projetées sur des écrans de dernière génération. Avec notamment la géolocalisation des trains pour le recalcul en temps réel de l’horaire d’arrivée en gare; l’affichage des horaires des bus de substitution et des informations de perturbation en temps réel; l’indication du taux de remplissage des rames du train suivant; des animations et schémas pour un repérage rapide et une meilleure compréhension de l’information… Par ailleurs, grâce au Wifi, le confort des espaces de microworking sera renforcé.
Sécurité et confort
L’arrivée du très haut débit permettra également de lutter contre la fraude avec l’installation de portiques nouvelle génération, franchissables à terme grâce au smart Navigo sur smartphone. Mais également de renforcer la sécurité des usagers avec l’amélioration de la vidéoprotection en gare, ainsi que leur confort. En effet la mise en place de la téléopération, un dispositif de contrôle à distance du fonctionnement de l’ensemble des équipements d’une gare (ascenseurs, escaliers mécaniques, portiques de validation…), qui permettra de gérer les pannes pour réduire leur durée.