Le vélo en bambou

Félix Hébert est un ancien coureur cycliste originaire de HauteSavoie. En octobre 2016 il a créé son entreprise, Cyclik, qui vient d’emménager au Bel- Air Camp de Villeurbanne après avoir été incubée à l’université Jean- Moulin Lyon 3. Les vélos, 100 % made in France et réalisés sur mesure et à la main par Cyclik, répondent aux derniers critères en termes de sécurité. Cyclik souhaite aussi passer une certification Union cyliste internationale à la fin de l’année afin de voir ses vélos autorisés à participer à des compétitions. La gamme compte quatre types de vélos : randonnée, course, piste, ville.

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Les vélos sont en bambou d’Anduze ( Gard), les jonctions du cadre faites avec du lin peigné de Normandie. Les 4 pièces de métal sont usinées en Haute- Savoie.

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Le poids du vélo est d’un kilo supérieur à un vélo traditionnel, mais « le bambou allie les avantages du carbone et du titane, rigidité et confort » , appuie Félix Hébert.

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Le cadre de base démarre à 2 300 euros, puis tous les accessoires sont à la carte. Pour un vélo de randonnée d’entrée de gamme, comptez 3 200 euros pour ces machines plutôt destinées aux cyclosportifs qu’aux compétiteurs, car ils allient performance et un certain confort.