Qui sera obligé d’avoir des pneus neige au 1er novembre ?
es habitants de l’Isère, de la Savoie ou de la Haute- Savoie ne sont pas les seuls à devoir équiper leurs véhicules de pneus hiver à partir de ce 1er novembre. Un certain nombre de communes du Rhône sont également soumises à cette obligation. Plus précisément 96, quasi exclusivement situées à l’ouest de Lyon, du nord au sud du territoire : Amplepuis, Beaujeu, Tarare, Montrottier, Sainte- Foy- l’Argent ière, Villié- Morgon…
La neige est certes de plus en plus rare dans le Rhône depuis quelques années, mais ces territoires ont été considérés par l’État et la préfecture comme montagneux : il faudra donc, du 1er novembre au 31mars, soit disposer dans le coffre de chaînes ou chaussettes à neige permettant d’équiper au moins deux roues motrices, soit équiper sa voiture de pneus de type alpin. À savoir, selon les textes, des pneus relevant « de l’appellation “3PMSF” ( 3 Peak Mountain Snowflake), identifiables par la présence du marquage du “symbole alpin” et de l’un des marquages “M+ S”, “M. S” ou “M& S” » .
Et les pneus « 4 saisons » ( 4S, All Weather, All Season) ? Ils n’ont pas de définition réglementaire : pour être considérés comme des pneus hiver, il faut donc qu’ils soient estampillés « 3PMSF » , ou au minimum « M+ S » pour la période transitoire des trois premières années d’application de la nouvelle réglementation. Toutefois, jusqu’au 1er novembre 2024, les pneus neige uniquement marqués
L« M+ S » seront tolérés. Et ne pensez pas que vous n’êtes pas concernés, parce que vous n’habitez pas l’une des 96 communes listées. Même si vous traversez Tarare pour aller voir Mamie, vous devrez être en mesure de montrer patte… blanche. L’entrée et la sortie de ces « territoires montagneux » , où l’équipement spécifique est obligatoire, seront signalées par un panneau avec un pictogramme « pneu à reliefs » .
Même si les amendes ne tomberont pas cette année, il va donc falloir se dépêcher de s’équiper. Les quelques magasins que nous avons appelés nous ont confirmé qu’il était encore temps.
Faut- il pour autant s’inquiéter d’être verbalisé illico, se sont inquiétés les chefs d’entreprise lors d’une réunion publique ?
Il y a peu de chances, a rassuré l’élu métropolitain Jean- Charles Kohlhaas. L’État ne cessant de repousser l’installation de radars ou de verbalisation vidéo, ceux- ci
Afin de contrer l’arrivée de la concurrence sur l’axe stratégique Paris- Lyon, dès le printemps 2022 la SNCF lancera sur cette ligne sa nouvelle offre à prix réduit baptisée « Ouigo Vitesse Classique » . En circulant moins vite, ces TGV permettront de relier Paris – Bercy à Lyon – Perrache, deux fois par jour et pour des prix modiques. L’entreprise ferroviaire prévoit également d’améliorer son offre Business Première avec des offres repas ou des réservations de taxi privilégiées.