La Mairie du 4e ouvre des ateliers pour penser le futur de la « Maille Cornier »
es places de parking végétalisées, des arbres ( « mais uniquement d’un côté de la rue ! » ) , des fresques sur le bitume pour colorer les trottoirs… La semaine dernière, les idées ont fusé dans la Maison des associations Robert- Luc. La Mairie du 4e arrondissement organisait son premier atelier collaboratif dans le cadre du projet d’apaisement du quartier situé derrière la mairie croix- roussienne qu’elle mène en collaboration avec la Métropole et la Ville. Début février, lors de la présentation de cette réflexion « pour un nouveau partage de l’espace public » , les retours des habitants se sont révélés plutôt mitigés. Une partie des Croix- Roussiens s’est montrée enthousiaste à l’idée de donner plus de place aux piétons et aux vélos, l’autre redoutait une piétonnisation massive et un impact néfaste sur le commerce de proximité. Pour peser dans les débats, des gérants de boutiques et des riverains ont d’ailleurs décidé de se structurer sous forme de collectif. Même le nom du projet, la « Maille Cornier » , a fait débat ( « À la Croix- Rousse on ne tricote pas, on tisse ! » ) . Mais si la rumeur d’une chasse aux voitures a agité le Plateau, le programme des aménagements reste aujourd’hui ouvert bien que la piétonnisation de la portion de la rue Jacquard située face à l’école
DJoseph Cornier soit déjà décidée. « On aimerait arriver à une déambulation apaisée et sécurisée dans ce quartier, détaille Rémi Zinck, maire du 4e. On verra ce qui va ressortir des ateliers. »
« C’est vraiment surréaliste ! » . Animé par l’agence grenobloise Alt Urbaine, le premier temps de travail a permis aux habitants ( environ 80 personnes) d’élaborer des propositions en groupe sur différentes voies ( avenue Cabias, rue Jacquard, etc.). Sans grande surprise, les Croix- Roussiens ont exprimé une forte volonté de verdure dans le quartier. D’autres idées ont pu être lancées comme la création de jeux pour les enfants sur les espaces potentiellement libérés des automobiles. Mais pour certains, la méthode passe mal. « C’est vraiment surréaliste !, tacle une habitante. On nous demande de réfléchir à notre “rue idéale”. Vous pensez bien que personne ne va dire qu’il veut des voitures ! » L’ensemble de contributions devrait nourrir les propositions d’aménagement qui vont se déployer dans le quartier, sachant que le budget limité ( le montant exact n’a pas encore été communiqué) ne permettra pas de révolutionner l’espace public. Pour poursuivre ce travail participatif, deux autres ateliers collaboratifs devraient être organisés en mai.
Suite aux ateliers de coconstruction, des scénarios d’aménagement devraient ensuite être proposés en juin. En parallèle de la concertation, des études sont menées pour la Métropole. La présence d’un vaste réseau souterrain pourrait limiter la plantation d’arbres en pleine terre. D’autres contraintes s’imposent comme l’accès pour les secours et les camions de livraison en cas de piétonnisation ou de fermeture de voies aux voitures. Les travaux dans l’ensemble du secteur ciblé devraient se dérouler par étape, en commençant par la rue Jacquard.