BOEING REFLECHIT A UN NOUVEAU PROGRAMME D'AVION VISANT LE MILIEU DU MARCHE

Au salon aéronautique de Farnboroug, Boeing a confirmé travailler sur un nouvel avion positionné au milieu du segment du transport aérien, entre moyen et long courriers. Ce MoM (Middle-of-Market) serait prévu pour les années 2024-25. Boeing pourrait s'engager dans un nouveau programme d'avion afin de combler un vide entre les moyen- et les long-courriers sur lequel entend s'engouffrer Airbus, selon les spécialistes du secteur qui se réunissent lundi au salon aéronautique de Farnborough. Ce concept baptisé "Middle of Market" vise le milieu du segment du transport aérien de passagers. En charge du développement des programmes chez Boeing, Mike Delaney a estimé en amont du salon aéronautique que la question n'était pas de savoir "si" Boeing allait engager un tel programme, mais "quand" l'avionneur qui fête cette année son centenaire, le ferait. Car dans la compétition que se livrent les deux géants, l'avionneur européen a marqué des points en développant une version à long rayon d'action de son moyen-courrier, un A321neo Long Range capable d'emporter 200 passagers sur une distance de 4.000 miles nautiques (nm), soit 7.400 km. Cet appareil a pris une position unique sur le marché, jusque-là occupée par le 757 de Boeing. Mais ce dernier, un avion d'ancienne génération de 200 places, n'est pas en mesure de rivaliser avec les appareils actuels en termes de performances.