La Tribune

BOSCH LANCERA DES SCOOTERS ELECTRIQUE­S PARTAGES A PARIS CET ETE

- MOUNIA VAN DE CASTEELE

Le groupe allemand Bosch a annoncé jeudi qu'il allait déployer 600 scooters électrique­s partagés en libre-service à Paris via sa filiale Coup, déjà présente à Berlin. De nouveaux scooters électrique­s débarquent à Paris. Fort de son expérience berlinoise, le groupe allemand Bosch, qui veut développer des services connectés et de mobilité, a en effet décidé de lancer cet été dans la capitale français son offre d'"e-scooters" baptisée Scoot. Ce service, attendu à partir de juillet dans les rues de la capitale, concurrenc­era le français Cityscoot, qui propose déjà une flotte de 1.000 engins. Cela dit, Maureen Houel, la DG France de Coup, filiale contrôlée à 100% par Bosch, estime qu'avec 2 millions de Parisiens, il y a bien assez de place pour deux acteurs sur un tel marché, le but étant de le faire croître. La filiale du groupe allemand a déployé son offre avec 200 scooters, du constructe­ur taïwanais Gogoro à Berlin lors de l'été 2016 et en compte désormais 1.000. Connectés et géolocalis­és via une applicatio­n mobile, les scooters électrique­s de Coup seront équipés d'un casque et de discrètes charlottes. Ils seront limités à 45 km/h et capables de rouler 100 km entre deux recharges. Les utilisateu­rs devront cependant reposer le scooter dans la zone où ils l'ont pris. Dans un premier temps 600 scooters seront déployés dans le centre de la capitale, dans les 1er, 2e, 3e, 4e, 8e, 9e, 10e et 11e arrondisse­ments. C'est donc dans ce périmètre que le scooter devra être rendu sinon, l'usager continuera de payer. A terme, bien entendu, la zone sera étendue. Il ne sera pas nécessaire de brancher les scooters sur des bornes en fin de location: l'entreprise s'occupera de les recharger, l'engin devra justre être garé dans la zone d'interventi­on des équipes.

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