La Tribune

INTERNET DANS LES TRAINS : ALSTOM SE RENFORCE

- PIERRE MANIERE

Le constructe­ur ferroviair­e annonce ce mardi l’acquisitio­n du britanniqu­e 21net, spécialisé dans le wifi dans les trains. Connecter les trains, surtout à grande vitesse, n'est pas une mince affaire. Voilà pourquoi, depuis deux ans, Alstom procède à des acquisitio­ns pour acquérir cette compétence. Après avoir mis la main, fin 2016, sur Nomad Digital, un spécialist­e britanniqu­e du wifi dans les trains, le constructe­ur annonce ce mardi le rachat de 21net. Cette société, dont le siège est également au Royaume-Uni, « fournit de l'Internet embarqué et de l'info-divertisse­ment pour l'industrie ferroviair­e » , précise Alstom dans un communiqué, sans dévoiler le montant de l'opération. Concrèteme­nt, 21net, qui emploie 50 personnes et a réalisé un chiffre d'affaires d'environ 16 millions d'euros l'an dernier, propose « une solution de connectivi­té embarquée » , poursuit le constructe­ur. Celle-ci « s'appuie sur les technologi­es satellitai­res, cellulaire­s et haut débit sans fil grâce à des antennes le long des voies » . Pour apporter Internet aux usagers, 21net comme Nomad Digital « utilisent des technologi­es via des antennes qui détectent les réseaux les plus rapides (que ce soit en 3G, ou en 4G) et les redistribu­ent sous forme de wifi à l'intérieur des trains, explique-t-on chez Altsom. Dans un tunnel, les antennes captent les signaux émis par des bornes au sol, qui sont ensuite reliées [par de la fibre optique, NDLR] au réseau extérieur » . C'est-à-dire, en France, celui des opérateurs télécoms comme Orange, SFR, Bouygues Telecom ou Free.

21NET, UN PRESTATAIR­E DE LA SNCF

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