QUELLE POLITIQUE DE TRANSPORT AERIEN POUR FAVORISER LE DEVELOPPEMENT REGIONAL ?

Les acteurs politiques, tout comme les chercheurs, s'accordent à souligner le rôle crucial du transport aérien dans le développement économique régional. Pour autant, toutes les régions ne sont pas attractives aux yeux des compagnies aériennes et l'action de l'Etat s'avère parfois nécessaire pour désenclaver ces régions. Mais les modalités sont nombreuses et leur efficacité peut varier fortement d'un pays à l'autre. Quelle politique aérienne mettre en place pour favoriser le développement régional ? Par Paul Chiambaretto (Montpellier Business School / Ecole Polytechnique). Avec l'organisation des « Assises du Transport aérien », l'année 2018 se devait d'être un tournant dans l'histoire du transport aérien français. Si le résultat final de cette consultation n'est pas encore connu, il est intéressant de noter que parmi les thèmes abordés se trouvait la problématique de la « performance [du transport aérien] au service des territoires ». En effet, si l'activité aérienne d'un pays est fortement impactée par son niveau de développement économique, la relation inverse est tout autant valable. Ainsi, la mise en place de lignes aériennes peut fortement contribuer au développement économique d'une région. A ce titre, l'ACI (Airport Council International) publiait dans une étude récente qu'une augmentation de 10% de la connectivité d'un aéroport (nombre de lignes, fréquences, etc.) pouvait générer une hausse de 0,5% du PIB local.