EN LEVANT 20 M€, TRAXENS S'AFFIRME DANS L'IOT AU SERVICE DE LA LOGISTIQUE

C'est elle qui a inventé le conteneur connecté. En développant une solution qui s'appuie sur les data et qui permet de faciliter les activités de suivi en temps réel, la jeune entreprise née à Marseille tend à réaliser son objectif premier : créer un standard, qui serve autant le maritime que le ferroviaire.

Lorsqu'elle naît en 2012, Traxens est une startup ambitieuse. Son but est alors, come l'explique son fondateur, Michel Fallah, de réunir deux mondes qui s'ignorent, celui du shipping et celui des nouvelles technologies. Avec en but absolu, celui de créer un standard, c'est-à-dire, une solution utilisée par l'ensemble des acteurs de la chaîne de valeur. Sept ans plus tard, le pari est quasi réussi. Car entre temps, CMA CGM, l'armateur n°3 mondial basé à Marseille, a posé sur les premiers pas de Traxens un regard bienveillant et une entrée au capital à hauteur de 20 %. Une façon de dire que la compagnie croyait en l'apport du big data et donc une façon aussi d'encourager l'entrepreneur. Depuis, d'autres compagnies se sont elles aussi penchées sur Traxens, dont MSC et Maersk. En levant 20 M€, Traxens peut donc passer à la vitesse supérieure. Car hormis le montant - qui est conséquent - c'est surtout la nature des investisseurs qui dit ce vers quoi tend l'entreprise. Jusqu'alors les investisseurs étaient des armateurs. Somme toute logique, car comme le souligne Marc Ligonesche, "construire un standard dans les armateurs, cela n'aurait pas de sens". Et le directeur financier de Traxens d'expliquer en quoi ce tour de table est profondément structurant pour l'entreprise.