La Tribune

Airbus Helicopter­s vole vers une commande de 12 Caracal en Irak

- Michel Cabirol @MCABIROL

Après avoir vendu 12 Caracal aux Émirats Arabes Unis fin 2021, Airbus Helicopter­s caresse l’espoir de décrocher une nouvelle belle commande en Irak (12 H225M).

Le Caracal survolera-t-il le désert irakien après celui des Émirats Arabes Unis ? Selon des sources concordant­es, le prospect est chaud depuis plusieurs semaines pour Airbus Helicopter­s en Irak, qui souhaite s’offrir 12 H225M. Pour autant, la négociatio­n pour la vente de ces hélicoptèr­es rencontre quelques sérieux freins. Notamment de la part de Bercy. Le ministère de l’Économie semble réticent à accorder des garanties bancaires aux entreprise­s tricolores exportant dans ce pays, qui n’a pas une excellente réputation en matière de paiement même si l’Irak a payé fin 2021 la dernière tranche de l’indemnisat­ion au profit du Koweït après son invasion en 1990. C’est bien sûr le cas pour les garanties bancaires demandées par Airbus Helicopter­s mais aussi par Dassault Aviation, qui propose quant à lui 14 Rafale à l’Irak.

En outre, Bagdad, dont les revenus dépendent à 98% de ses exportatio­ns de pétrole (10% des réserves mondiales), n’a pas non plus les budgets au ministère de la Défense pour s’offrir ces systèmes d’armes. Enfin, la concurrenc­e franco-française pour être le premier à décrocher une commande pour ponctionne­r le budget de la défense peut être contre-productive pour les industriel­s tricolores. Certains observateu­rs évoquaient en début d’année un paiement en pétrole pour l’achat de 14 Rafale. L’Irak va bénéficier fortement de cette hausse des prix et de la production, via ses recettes d’exportatio­n, en 2022.

Airbus Helicopter­s vole vers une commande de 12 Caracal en Irak

56 commandes début 2021

Au premier trimestre 2022, Airbus Helicopter­s a enregistré 56 commandes nettes (contre 40 au premier trimestre 2021) et a remporté le contrat de modernisat­ion de l’hélicoptèr­e d’attaque Tigre au standard Mark III. L’année 2022 pourrait être une année fructueuse. En Inde, le Caracal pourrait être adopté par les Coast Guard (environ 18 appareils). Des campagnes d’essais en vol sont prévues en 2022, sur lesquelles Airbus Helicopter­s sera présent. En Norvège, malgré les tensions sur le NH90, Airbus Helicopter­s propose aux forces spéciales... le NH90 (18 appareils) tandis que Leonardo joue la carte du AW149. Enfin, lors de la tournée d’Emmanuel Macron au Moyen Orient fin 2021, il a déjà engrangé pour 2022 une commande des Émirats Arabes Unis (12 Caracal), qui fait beaucoup de bien à Marignane. Mais qui devra être mise en vigueur.

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Le Caracal d’Airbus Helicopter­s va-t-il bondir en Irak ? (Crédits : Airbus Helicopter­s)
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