Com­ment Nantes est de­ve­nue ca­pi­tale eu­ro­péenne de l’in­no­va­tion

La Tribune Hebdomadaire - - TERRITOIRE­S -

NANTES Heu­reux ha­sard du ca­len­drier$: au len­de­main de son élec­tion, le 25 sep­tembre der­nier à Bruxelles, au titre de « ca­pi­tale eu­ro­péenne de l’in­no­va­tion » pour l’an­née 2020, Nantes inau­gu­rait ses e-bus­ways long de 24 mètres, d’une ca­pa­ci­té de 150 places, 100 % élec­trique, dont les bat­te­ries se re­chargent en une poi­gnée de se­condes : le temps de mon­ter et de des­cendre du vé­hi­cule. Une pre­mière eu­ro­péenne voire mon­diale qui tom­bait à pic pour illus­trer l’en­ga­ge­ment de Nantes pour l’in­no­va­tion, la tran­si­tion énergétiqu­e. « Cer­taines villes eu­ro­péennes montrent au monde en­tier com­ment com­bi­ner in­no­va­tion, pro­ces­sus dé­mo­cra­tiques in­clu­sifs et gou­ver­nance ou­verte pour amé­lio­rer la ré­si­lience et la du­ra­bi­li­té ur­baines. Nantes offre un ex­cellent exemple », a jus­ti­fié Car­los Moe­das, com­mis­saire à la Re­cherche, à la Science et à l’in­no­va­tion à la Com­mis­sion eu­ro­péenne, qui a re­mis à Jo­han­na Rol­land, maire de Nantes et pré­si­dente de Nantes Mé­tro­pole, un chèque de 1 mil­lion d’eu­ros, fi­nan­cé par le pro­gramme de re­cherche et d’in­no­va­tion H2020 de l’UE. Cette somme de­vrait per­mettre d’ac­cé­lé­rer les pro­jets in­no­va­tions sur le ter­ri­toire. Vingt-huit villes is­sues de seize pays ont pos­tu­lé à ce prix, créé en 2014, ou­vert aux villes de plus de 100$000 ha­bi­tants. Nantes s’est fi­na­le­ment im­po­sée face à An­vers (Bel­gique), Bris­tol (Royau­meU­ni), Es­poo (Fin­lande), Glas­gow (Royaume-Uni) et Rot­ter­dam (Pays-Bas) et suc­cède ain­si Bar­ce­lone (2014), Am­ster­dam (2016), Pa­ris (2017) et Athènes (2018). Ce qui a par­ti­cu­liè­re­ment pe­sé dans la ba­lance$: l’or­ga­ni­sa­tion de grands dé­bats ci­toyens, dont ce­lui sur la tran­si­tion énergétiqu­e qui drai­né 55$000 per­sonnes (en­vi­ron 10 % de la po­pu­la­tion) et ac­cou­ché de 33 en­ga­ge­ments, dont la mise en oeuvre est sui­vie par une com­mis­sion en par­tie com­po­sée d’ha­bi­tants. Mais aus­si, l’ac­com­pa­gne­ment d’ini­tia­tives ci­toyennes pour ré­ha­bi­li­ter des lieux désaf­fec­tés, le Nantes Ci­tyLab fai­sant de la ville un ter­ri­toire d’ex­pé­ri­men­ta­tion, le sou­tien de l’éco­no­mie cir­cu­laire (les Écos­so­lies) et la mise en oeuvre de so­lu­tions in­no­vantes dans le cadre des tran­si­tions ur­baines (MyS­martLife).

FRÉ­DÉ­RIC THUAL

[DR]

D’ici à la fin de l’an­née, 22 e-bus­ways 100 % élec­triques, dé­co­rés par 22 ar­tistes, se­ront dé­ployés sur la ligne 4 de la mé­tro­pole nan­taise.

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