BMW SERIE 8 : PREMIUM, SPORTIF, ELEGANT, MAIS DEMESUREMENT CHER

ESSAI AUTO. Avec la Série 8, BMW tente une incursion sur le territoire du luxe sportif, en partie préempté par Porsche. Si BMW a de solides arguments en matière d'agrément de conduite exceptionnel, la Série 8 ne parvient pourtant pas à franchir les standards premiums auxquels nous a habitués BMW pour justifier le prix de ce coupé.

Ce n'est pas la gamme pléthorique déjà disponible en catalogue qui dissuadera BMW de proposer de nouveaux modèles ! Pour autant, la Série 8 coupé n'est pas juste une voiture en plus, elle porte un rôle très précis dans la stratégie de la marque allemande : celle de la tirer encore plus haut dans l'échelle du haut de gamme, avec l'ambition inavouée de tutoyer le territoire des labels du luxe. Cette stratégie avait été inaugurée par le renouvellement de la Série 7 en 2018 et doit se poursuivre en 2019 avec l'arrivée du X7 et d'une version cabriolet pour la Série 8.

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UN DESIGN RÉUSSI

Dans cette Série 8 que nous avons essayé en trois portes, tout a été pensé pour accomplir cette mission de premium absolu : le niveau d'équipement, les motorisations... Mais BMW a réussi à préserver l'essentiel de son ADN que l'on retrouve notamment à travers son design.